С наступлением холодов владельцы автомобилей задумываю о том, чтобы переобуть свое транспортное средство из летней резины на зимнюю. Производители предлагают зимнюю резину шипованную и с липучкой. Оба вида обеспечивают хорошее сцепление на снегу, но имеют некоторые отличия, о которых мы расскажем ниже. Прежде чем делать выбор в пользу одного из изделий, нужно учесть погодные условия своего региона (среднюю температуру, ежегодное количество осадков), а также место эксплуатации (село, город, трасса с хорошим покрытием и т.д.). После этого можно переходить в магазин автошин, и выбирать нужную модель.
Преимущества и недостатки шипованной резины
Это популярный вид зимней резины, с которой, наверное, знаком каждый автолюбитель. Отличается наличием по всей поверхности шипов, за счет которых сокращается тормозной путь транспортного средства. Такие шины принято различать по рисунку протектора. Он может быть направленным (хорошо отводит воду и быстро самоочищается), универсальным и асимметричным, когда на внутреннюю сторону наносится мелкий рисунок, а на внешнюю крупный. Кроссоверы и внедорожники оснащаются резиной с глубоким рисунком протектора. В качестве материала для шипов используются твердые металлические сплавы. Они могут иметь круглую, овальную, шестигранную или четырехгранную форму.
Шипованные шины подходят для поездок по заснеженным, а также покрытым льдом трассам и улицам. Их преимущества:
- хорошая проходимость по глубокому снегу;
- хорошее сцепление с дорогой во время гололеда;
- укороченный тормозной путь во время снежных заносов и гололеда.
Есть у такой резины и свои минусы. На асфальтированном покрытии она создает шум, не рекомендуется для езды по мокрому покрытию. Из-за высокого протектора и шипов происходит легкая вибрация руля. При понижении температуры до -20˚С шина дубеет, шип не может пробить корку льда, в результате чего снижается сцепление. Кроме того, шипы спустя 4-5 сезонов стачиваются и их приходится менять на новые. Также автомобилисты отмечают незначительное увеличение расхода топлива.
Когда целесообразней использовать липучку?
Зимние шины с липучкой решают две задачи: удерживают транспортное средство как на ледяном покрытии, так и на мокром асфальте. Достигается это благодаря уникальному химическому составу резины. На снегу и в гололед она становится мягкой, поэтому управлять автомобилем легко. В теплую погоду наоборот, ее поверхность становится более жесткой. Вся поверхность резины изрезана ламелями (тонкими прорезями), которые быстро отводят талую воду и снег, а также "цепляются" за плохое покрытие. Выпускают такие шины разные бренды.
Преимущества зимней резины с липучкой:
- обеспечивает хорошее сцепление с дорогой во время дождя, таяния снега;
- не издает шума;
- отсутствует вибрация руля;
- долгий срок эксплуатации: более 7 лет.
Но, как отмечают автовладельцы, в отличие от резины с шипами липучка хуже показывает себя на заснеженной и покрытой льдом дороге - тормозной путь увеличен и проходимость значительно ниже.
В заключение отметим, что резина для зимы подбирается в зависимости от условий эксплуатации, климата, а также состояния дорожного покрытия. Так, если авто будет использоваться в тех регионах, где состояние дорог плохое, зимой выпадает много осадков, часто бывает гололед, то лучше отдавать предпочтение шипам. Если зима мягкая и теплая (температура падает до -10˚С), то оптимальным вариантом будут липучки. Также на шипованной резине будет более комфортно передвигаться по плохо почищенной от снежных заносов дороге. Обращаем внимание, что липучки - это не всесезонная резина и летом ею пользоваться опасно.