„Tesla“ elektriniai automobiliai: kokios jų savybės, įdomūs faktai

Turėti „Tesla“ elektromobilį dabar yra prestižinis dalykas, ypač atsižvelgiant į „žaliąją darbotvarkę“ ir norą saugoti aplinką. Šios bendrovės automobiliai pasižymi stilinga išvaizda. Jais naudotis šalyse, kuriose įrengtos firminės įkrovimo stotelės, itin pigu. Panagrinėkime, kokios yra „Tesla“ elektromobilių savybės ir įdomūs faktai.

Tesla elektromobilių ypatybės

Kai kurios „Tesla“ savybės:

• Šie elektromobiliai turi išmaniąją pneumatinę pakabą. Ji automatiškai reguliuoja automobilio ir kelio tarpą. Jei automobilis vieną kartą važiavo nelygiu akmenuotu keliu, kitą kartą jis pats sureguliuos pakilimą.
• Tesla automobilių dugne yra 6 mm storio šarvuota plokštė.
• Stabdymo sistema yra regeneracinė. Tai reiškia, kad trinkelės nesusidėvi. Jų niekada nereikės keisti. Kaip teigia gamintojas, beveik visų automobilio dalių nereikia keisti, išskyrus keturis ratus, du valytuvus ir akumuliatorius.
• Yra galimybė valdyti dronus. Tačiau tai susiję su vairuotojo valdymu. Tesla autopilotas gali atpažinti sankryžas ir pėsčiųjų perėjas, išlaikyti saugų atstumą nuo kitų automobilių, persirikiuoti į kitą eismo juostą, automatiškai pastatyti automobilį, atlikti avarinį stabdymą ir kt.
• Elektromobilio vidutinis nuvažiuojamas atstumas vienu įkrovimu siekia 350-500 km.
• Kadangi „Tesla“ elektromobiliai neturi talpaus variklio, degalų bako, salonas ir bagažinė yra erdvesni.
• Tesla elektromobiliai užvedami beveik akimirksniu. Nuo akceleratoriaus pedalo paspaudimo iki galios įjungimo beveik nėra vėlavimo.
• Sugedus elektromobilio akumuliatoriams, juos galima pakeisti.
• Tesla automobilyje įrengtas 15 colių jutiklinis ekranas, skirtas valdyti.
• Interjero dizainas sukurtas taip, kad iš vairuotojo vietos būtų maksimaliai gerai matoma trasa. Platus viso stiklo stogas ir panoraminis priekinis stiklas užtikrina papildomą matomumą.
• Įkrovimas „Tesla“ stotelėse yra nemokamas. Akumuliatorius energija pripildomas per 30 minučių.

Tesla kėbulas pagamintas iš aliuminio. Dalys sujungtos klijais ir kniedėmis. Taip sumažinamas automobilio svoris. Kad konstrukcija būtų tvirta, joje yra daug standumo briaunų.

Įdomūs faktai

Kokių įdomių dalykų žinoma apie „Tesla“:

• Tesla yra pirmasis automobilių gamintojas iš Silicio slėnio. Ten yra technologijų bendrovių, kurios negamina transporto priemonių.
• Pirmasis „Tesla“ elektromobilis nebuvo unikalios konstrukcijos. Tai benzininio automobilio „Lotus Elis“ plagiatas. Tesla specialistai neužsiėmė automobilių gamyba, todėl pradėjo kviestis Lotus automobilių specialistus, kad šie sukurtų sudėtingą aušinimo sistemą. Tai vos netapo didelio atgarsio sulaukusiu skandalu.
• Nuo 2014 m. „Tesla“ turi atvirus patentus, kad kiekvienas galėtų vykdyti savo plėtrą.
• Tesla Model S yra pirmasis pasaulyje aukščiausios klasės elektrinis sedanas.
• Elonas Muskas nėra „Tesla“, kuri tuo metu vadinosi „Tesla Motors“, įkūrėjas. Tačiau jis išpopuliarino šią bendrovę.
• Tesla elektromobilių programinė įranga atnaujinama kaip ir išmaniųjų telefonų.
• Kai Ilonas Muskas įnešė savo piniginį įnašą į „Tesla“ projektą, bendrovę netrukus ištiko finansinė krizė. Bendrovės prezidentu tapo Ze'ev Drori ir išvedė įmonę iš krizės. Tada Ilonas Muskas vėl tapo generaliniu direktoriumi.
• Tesla pasiskolino pinigų iš JAV energetikos departamento. Pinigams grąžinti prireikė ketverių metų.

Tesla elektromobiliai nėra tobuli. Jų kaina yra didelė. Tesla turi nedidelį veikimo spindulį, daugelyje miestų ir kaimų yra mažai elektromobilių įkrovimo stotelių. Akumuliatoriai blogai veikia esant minusinei temperatūrai, jei automobilis stovi nejudėdamas. Be to, šie automobiliai nėra apdrausti nuo gedimų, o remontas yra labai brangus.