Silniční kolo: co to je, rozdíly oproti běžnému kolu a vlastnosti, jak si vybrat

Silniční kolo je sportovní kolo, které je určeno pro jízdu po rovných a dobře zpevněných cestách, například po asfaltu. Od běžných kol se liší několika vlastnostmi, které cyklistovi umožňují zaujmout pohodlnější polohu pro rychlou jízdu.

Vlastnosti silničního kola

Co je na konstrukci silničního kola zvláštního:

• Lehký rám. Nejčastěji je vyroben z hliníku, karbonu nebo slitin, což pomáhá snížit hmotnost kola a zvýšit rychlost.
• Úzké pláště. Mají menší kontakt s vozovkou, což snižuje tření a umožňuje dosáhnout vyšší rychlosti.
• Speciální řídítka. Jsou zakřivená, aby cyklista mohl jet nakloněný dopředu, což snižuje odpor vzduchu.
• Vysoká tuhost. Silniční kola jsou vyrobena tak, aby se méně ohýbala a lépe přenášela sílu na pedály.

Silniční kolo se od běžného kola liší způsobem řazení. Umožňuje přesné a rychlé řazení v závislosti na stavu vozovky. Je to jako převodovka v autě, jen u jízdního kola. Cyklistovi to usnadňuje jízdu do kopce nebo rychlejší jízdu z kopce a po rovných silnicích. Na silničním kole je řazení obvykle přesnější a jednodušší než na běžném kole.

Na silničním kole jsou páčky řazení často zabudovány přímo v místě, kde jezdec drží řídítka. To je pohodlné, protože při změně rychlosti nemusíte sundávat ruce z řídítek. Na silničním kole jsou knoflíky dva: jeden pro velká kola vzadu. Ty jsou jako hlavní převody. Druhá rukojeť je pro dvě nebo tři kola vpředu. Ty jsou jako další stupně výkonu. Když jedete do kopce, přeřadíte na nižší převod, aby se vám lépe šlapalo. Při jízdě z kopce nebo za účelem zrychlení se řadí na vyšší převodový stupeň.

U běžných jízdních kol může být řazení převodů na řídítkách nebo jinde. Systém je jednodušší a má méně přesné nastavení. Může se například jednat o velký knoflík, kterým musíte otáčet, nebo páku, za kterou musíte zatáhnout.

Čím přesnější je řazení, tím lépe se jízda ovládá a méně se unavují nohy. Pokud se tedy někdo chce vážně věnovat cyklistice nebo jen rád jezdí rychle po dobrých silnicích, stojí za zvážení silniční kolo s dobrým systémem řazení.

Jak vybrat silniční kolo

Při výběru silničního kola zvažte následující skutečnosti:

• Velikost rámu. Měl by odpovídat výšce a délce nohou cyklisty, aby jízda byla pohodlná.
• Materiál rámu. Karbon je lehčí a lépe tlumí vibrace, je však dražší. Hliníkové rámy jsou těžší, ale stojí méně.
• Příslušenství. Kvalita přehazovaček, brzd a nábojů je důležitá pro bezpečnost a pohodlí při jízdě.
• Rozpočet. Silniční kola se vyrábějí v různých cenových relacích. Musíte se rozhodnout, kolik peněz jste ochotni za takový dopravní prostředek utratit.

Při výběru silničního kola je také důležité zvážit, k jakým účelům bude používáno: pro dlouhé tréninky, účast na závodech nebo jen pro rychlou jízdu na dráze či v ulicích města. Každý detail kola hraje roli, proto se vyplatí vybírat pečlivě a pokud možno se poradit s odborníkem.