Elektrická kola: Typy a funkce, jak si vybrat

Elektrokola jsou podobná elektrokolům a liší se tím, že jsou poháněna baterií. Kola jsou poháněna motorem. Zvláštností je, že nemusíte energicky šlapat do pedálů. Všechny vlastnosti klasického jízdního kola zůstávají zachovány: můžete jezdit rovnoměrným tempem ulicemi města nebo můžete jet rychle v terénu a do kopce.

Jaká elektrokola jsou k dispozici?

Elektrokola jsou k dispozici v různých verzích, které se liší účelem, uspořádáním motoru, výkonem, konstrukcí rámu a dalšími faktory. Varianty výbavy nabízejí různou rychlost a ovladatelnost.

Typy elektrokol podle účelu:

• Městská nebo silniční kola jsou určena pro jízdu po zpevněném povrchu. Jsou vybavena kluzkými pneumatikami bez dezénu na pláštích.
• Poloslicková kola jsou vhodná na polní cesty. Běhoun má po stranách přilnavé plochy a uprostřed mírně reliéfní vzorek.
• Horské modely do náročného terénu mají terénní pláště s velmi vroubkovaným vzorkem.
• Pro zimní období se používají pláště s hlubokým vzorkem a hroty.

Typy motorů:

• Vnější motor poháněný řetězem - poskytuje dobrý točivý moment, ale při chodu vydává hluk.
• Kolový motor nebo motor v náboji - namontovaný v jednom nebo obou kolech. Modely s převodovkou jsou výkonné při akceleraci a stabilní ve stoupání, ale neumožňují vozidlu dosáhnout vysoké rychlosti. Přímo poháněné modely poskytují pomalejší zrychlení, spotřebují více energie a nabízejí vysoký kilometrový výkon.

Nejběžnější elektrokola jsou vybavena motorem-kolem. Motor má velký rozsah otáček. Snadno se udržuje a snadno se vyměňuje.

Možnosti pohonu: Elektromotory jsou určeny k jízdě na kolech, která jsou vybavena pohonem:

• Pohon zadního kola poskytuje vysokou průchodnost, více rychlostních režimů a snadnou manipulaci. Kola se zadním pohonem jsou vhodná pro jízdu po kamenitém a nerovném terénu, rychlou akceleraci a jízdu do kopce. Nevýhodou je smyk v zatáčkách způsobený nerovnoměrným rozložením hmotnosti. Na sněhu, písku a kluzkých cestách se špatně řídí.
• Díky pohonu předních kol je snadno ovladatelný na rovné silnici, řídí se i na zledovatělé vozovce a v zatáčkách nedostává smyk. Když šlapete na pedály, pedály pohánějí zadní kolo a motor pohybuje předním kolem - je to téměř pohon všech kol. Nevýhoda - kola s pohonem předních kol mají málo výkonné motory, takže nemůžete jezdit v terénu nebo v horském terénu.

Jak vybrat elektrokolo

V první řadě je třeba zvážit, v jakém terénu se bude jezdit: městské nebo polní cesty, rovinatý nebo horský terén. To do značné míry určuje, jaká by měla být základní konstrukce prvků:

• Plochý terén nevyžaduje motor s vysokým točivým momentem, zatímco horské cesty ano.
• Elektrokolo se zadním pohonem je vhodné pro cyklisty, kteří rádi jezdí v náročném terénu. Modely s pohonem předních kol jsou určeny pro ty, kteří mají rádi rozvážnou jízdu, klasický střih a snadné ovládání.
• Dojezd mezi nabitím a jízdou je měřítkem toho, kolik kilometrů kolo ujede. Standardní dojezd se pohybuje mezi 16 a 32 kilometry. V případě potřeby delších dojezdů se volí model s větší baterií.
• Kola se zvýšeným vzorkem jsou vhodná do nerovného terénu, kola s hladším povrchem jsou určena na městské komunikace.
• Pro jakou hmotnost je elektrokolo určeno? V průměru unesou až 113 kg.
• Skládací nebo neskládací kolo.

Otázka ceny má vliv na kvalitu přepravy. Čím dražší elektrokolo, tím je lehčí, tím déle se nemusí dobíjet a tím je odolnější.