Elektriniai dviračiai: tipai ir funkcijos, kaip pasirinkti

Elektriniai dviračiai panašūs į el. dviračius ir yra varomi iš baterijos. Ratus suka variklis. Jų ypatybė ta, kad nereikia energingai minti pedalų. Išlaikomos visos klasikinio dviračio savybės: galite važiuoti tolygiu tempu miesto gatvėmis arba greitai važiuoti bekele ir į kalną.

Kokių elektrinių dviračių galima įsigyti?

Elektrinių dviračių yra įvairių versijų, besiskiriančių paskirtimi, variklio išdėstymu, našumu, rėmo konstrukcija ir kitais veiksniais. Įrangos variantai užtikrina skirtingą greitį ir manevringumą.

Elektroninių dviračių tipai pagal paskirtį:

• Miesto arba kelių dviračiai skirti važiuoti kieta danga. Juose montuojamos slidžios padangos be protektoriaus rašto ant padangų.
• Pusiau slidūs dviračiai tinkami važinėti duobėtais keliais. Protektorius turi sukibimo paviršių šonuose ir šiek tiek įspaustą raštą viduryje.
• Kalnų modeliai, skirti nelygioms vietovėms, turi bekelės padangas su labai raižytu raštu.
• Žiemai naudojamos padangos su giliu raštu ir dygliais.

Variklių tipai:

• Išorinis grandine varomas variklis - suteikia gerą sukimo momentą, tačiau dirbdamas kelia triukšmą.
• Variklis ant ratų arba stebulės variklis - montuojamas viename arba abiejuose ratuose. Modeliai su krumpliaračiais yra galingi greitėjant ir stabilūs važiuojant įkalnėmis, tačiau neleidžia transporto priemonei pasiekti didelio greičio. Tiesiogiai varomi modeliai lėčiau įsibėgėja, sunaudoja daugiau energijos ir užtikrina didelę ridą.

Labiausiai paplitę elektriniai dviračiai turi variklio ratą. Variklis turi didelį greičio diapazoną. Jį lengva prižiūrėti ir lengva pakeisti.

Pavaros variantai: 1. Važiuoklė su dviračiu, 2. Važiuoklė su dviračiu, 3. Važiuoklė su dviračiu, 4. Važiuoklė su dviračiu:

• Galinių ratų pavara suteikia didelį pravažumą, daugiau greičio režimų ir paprastą valdymą. Galinių ratų pavara varomi dviračiai tinka važiuoti akmenuotu ir nelygiu paviršiumi, greitai įsibėgėti ir važiuoti į kalną. Trūkumas - dėl netolygaus svorio pasiskirstymo jis slysta posūkiuose. Ant sniego, smėlio ir slidžių kelių jį sunku valdyti.
• Dėl priekinių varančiųjų ratų pavaros jį lengva valdyti lygiu keliu, jis neslysta posūkiuose net ir ant apledėjusios dangos. Kai minate pedalus, jūsų kojos pedalai suka galinį ratą, o variklis judina priekinį ratą - tai beveik keturių varančiųjų ratų pavara. Trūkumas - priekiniais ratais varomi dviračiai turi mažos galios variklius, todėl negalite važiuoti bekele arba kalnuotomis vietovėmis.

Kaip išsirinkti e. dviratį

Pirmiausia reikėtų atsižvelgti į tai, kokiu reljefu bus važiuojama: miesto ar duobėtais keliais, lygia ar kalnuota vietove. Tai daugiausia lemia, kokia turėtų būti pagrindinė elementų konstrukcija:

• Lygiame reljefe didelio sukimo momento variklis nereikalingas, o kalnų keliuose - būtinas.
• Elektriniai dviračiai su galiniais varomaisiais ratais tinka dviratininkams, mėgstantiems važinėti nelygiu reljefu. Priekiniais ratais varomi modeliai skirti tiems, kurie mėgsta pamatuotą važiavimą, klasikinę formą ir lengvą valdymą.
• Nuvažiuojamas atstumas nuo įkrovimo iki važiavimo - tai rodiklis, kiek kilometrų dviratis gali nuvažiuoti. Standartinis nuvažiuojamas atstumas yra nuo 16 iki 32 kilometrų. Jei reikia nuvažiuoti ilgesnį atstumą, pasirenkamas modelis su didesniu akumuliatoriumi.
• Ratai su paaukštintu protektoriumi tinka važiuoti nelygiu paviršiumi, o su lygesniu paviršiumi skirti miesto keliams.
• Kokiam svoriui skirtas elektrinis dviratis? Vidutiniškai jie gali išlaikyti iki 113 kg svorį.
• Sulankstomas dviratis ar ne.

Kainos klausimas turi įtakos transporto priemonės kokybei. Kuo brangesnis elektrinis dviratis, tuo jis lengvesnis, tuo ilgiau jo nereikia įkrauti ir tuo jis patvaresnis.