電動アシスト自転車：種類と特徴、選び方

電動バイクはE-BIKEと似ていて、バッテリーで駆動する点が異なります。車輪はモーターで動きます。その特徴は、勢いよくペダルを漕ぐ必要がないことです。街中を一定のペースで走ったり、オフロードや上り坂を素早く走ったりと、クラシックな自転車の特徴をすべて受け継いでいます。

どんな電動アシスト自転車があるの？

E-Bikeには、目的、モーターの配置、性能、フレームデザインなどが異なるさまざまなバージョンがあります。装備のオプションによって、スピードや操作性が異なります。

目的別E-Bikeの種類。

• アーバンバイクまたはロードバイクは、硬い舗装路での使用を目的として設計されています。タイヤにトレッドパターンがないスリックタイヤが装着されています。
• セミスリックバイクは未舗装路に適しています。トレッドには、サイドにグリップ面があり、中央には少しエンボス加工されたパターンがあります。
• 悪路用のマウンテンモデルには、非常にリッジの効いたパターンのオフロードタイヤが装着されています。
• 冬用には、深いパターンとスパイクを備えたタイヤが使用される。

モーターの種類

• 外付けのチェーンモーター - トルクが大きいが、走行時に音がする。
• ホイールモーターまたはハブモーター - 片方の車輪または両方の車輪に取り付けられています。ギア式は加速時に力強く、上り勾配でも安定するが、高速走行はできない。直接駆動型は、加速が遅く、エネルギー消費量が多く、燃費が良いのが特徴です。

一般的な電動アシスト自転車には、モーターホイールが付いています。モーターは速度域が大きい。メンテナンスがしやすく、交換も簡単です。

駆動の選択肢

• 後輪駆動は、高い通過性、より多くのスピードモード、操作のしやすさを提供します。後輪駆動のバイクは、岩場や不整地、急加速に適しており、上り坂でも大丈夫です。デメリットは、重量配分が偏っているため、コーナーで横滑りすることです。雪道や砂地、滑りやすい道では操縦が難しい。
• 前輪駆動は、平坦な道では扱いやすく、凍結した路面でもコーナーで横滑りしない。ペダルを踏むと、足元のペダルが後輪を動かし、モーターが前輪を動かすという、ほぼ四輪駆動の状態です。デメリットとしては、前輪駆動のバイクはモーターの出力が低いので、オフロードや山間部では走れないことです。

ebikeの選び方

市街地か未舗装路か、平坦地か山岳地かなど、まず走行する地形を考慮する必要があります。これによって、基本的なエレメントの設計が大きく左右されます。

• 平坦地では高トルクのモーターは必要ありませんが、山道では必要です。
• 後輪駆動の電動バイクは、悪路を走るのが好きなサイクリストに適しています。前輪駆動のモデルは、ゆったりとした乗り心地、クラシックなフィット感、簡単なハンドリングが好きな人向けです。
• 充電から乗車までの航続距離は、自転車が何キロメートル走行できるかを示す指標です。標準的な航続距離は16～32kmです。より長い距離を走りたい場合は、より大きなバッテリーを搭載したモデルが選ばれます。
• ホイールは、踏面が盛り上がっているものは悪路に適し、表面が滑らかなものは市街地の道路用に設計されています。
• e-bikeはどれくらいの重さに対応していますか？平均して113kgまで対応可能です。
• 折りたたみ自転車かどうか。

価格の問題は、輸送の質を左右する。高価な電動自転車ほど、軽量で充電の必要がない時間が長く、耐久性も高い。