자동차 오일: 종류, 특성, 용도

차량 정비에는 오일 교환을 포함한 긴 활동 목록이 포함됩니다. 내연 기관이 없으면 내연 기관이 작동 할 수없는 제품입니다. 그러나 모든 오일이 모든 자동차 모델에 적합한 것은 아닙니다. 자동차 소유자는 어떤 종류의 엔진 오일이 존재하고 올바르게 선택하는 방법을 알고 있어야합니다.

자동차 오일의 기능과 구성

자동차 오일은 부식과 먼지 침입을 방지하고 마찰 표면을 윤활하는 데 필요한 기술 액체입니다. 보호막을 형성하고 열을 고르게 분배합니다. 마찰을 줄여 에너지의 많은 부분이 바퀴로 전달되고 엔진 부품의 마모가 적습니다.

다양한 기계 오일은 점도가 다른 고유한 배합으로 만들어집니다. 작동 온도도 다양합니다. 제품은 오일베이스와 첨가제 (품질 특성을 향상시키기위한 특수 첨가제)로 구성됩니다.

기계 오일의 분류

모든 엔진 오일은 구성에 따라 세 그룹으로 나뉩니다:

• 합성;
• 반 합성;
• 미네랄.

합성 오일은 모든 면에서 최고로 간주되며 온도 조건에 관계없이 그 특성을 유지합니다. 합성 오일의 생산은 화학 반응만을 기반으로 합니다.

반합성 포뮬러는 합성 첨가제를 첨가하여 미네랄 기반으로 만들어집니다. 이러한 첨가제는 합성 제품보다 성능 특성을 향상시키는 데 필요합니다.

미네랄 오일은 석유 증류에서 얻습니다. 이 제품은 가장 저렴하고 기본 기능을 수행하지만 추운 날씨에는 두껍게됩니다. 미네랄 오일은 엔진을 충분히 청소하지 않아 덕트를 막는 침전물을 형성합니다.

미네랄 오일의 목적

시장에는 다양한 유형의 엔진을위한 엔진 오일이 있습니다:

• 휘발유;
• 디젤;
• 터보 차저.

가솔린 오일의 공식에는 이러한 유형의 연료에는 다량의 황 화합물이 포함되어 있지 않고 산화 과정이 집중적으로 발생하지 않기 때문에 디젤 첨가제가 없습니다. 이것이 엔진 유형에 따라 제품을 엄격하게 사용해야하는 이유 중 하나입니다. 그러나 모든 엔진에 적합한 균형 잡힌 첨가제가 함유된 범용 오일도 있습니다. 자동차 오일을 구입하기 전에 엔진 유형에 따라 용도를 정의해야합니다.

자동차 오일의 사용 계절

동점도는 모든 엔진 오일의 기술적 특성 중 하나입니다. 따라서 계절별 분류가 있습니다. 모터 오일은 다음에 따라 분류 할 수 있습니다:

• 여름 (두꺼운);
• 겨울 (액체);
• 멀티 그레이드(균형 잡힌 점도).

SAE 오일

이 시스템은 미국의 자동차 엔지니어들에 의해 개발되었습니다. 제품의 점도(유동성)도 주요 기준으로 삼습니다. 이 속성은 지수로 표시되어 있으며 일부는 온도 값으로 잘못 사용합니다.

• 여름 오일은 단순히 숫자 (20, 30, 40, 50, 60)로 표시됩니다.
• 겨울용 포뮬러는 W 지정(5W, 10W 등)으로 표시됩니다.
• 올 시즌 제품은 10W40과 같은 이중 숫자가 특징입니다.

SAE 값을 해독 할 때 참조로 사용되는 특수 그래픽 테이블이 있습니다. 적합한 오일을 선택하는 데 도움이됩니다.

API 오일

API 오일은 미국석유협회에서 채택한 범주에 따라 성능 특성에 따라 분류됩니다. 문자와 숫자는 다음을 나타내는 데 사용됩니다.

• 엔진 유형(가솔린, 디젤, 터보);
• 생산 기간;
• 듀티 사이클.

API 오일 코딩을 이해하려면 참조 정보를 숙지하거나 전문가와 상담해야 합니다. 그러면 오일이 적합해지고 기계의 수명이 연장됩니다.