Óleos automotivos: tipos, propriedades, utilização

A manutenção de um veículo envolve uma longa lista de actividades, incluindo mudanças de óleo. Trata-se de um produto sem o qual um motor de combustão interna simplesmente não pode funcionar. Mas nem todo o óleo é adequado para cada modelo de carro. O proprietário de um automóvel deve estar ciente dos tipos de óleo de motor existentes e de como escolhê-lo correctamente.

A função e composição do óleo de automóvel

O óleo de automóvel é um líquido técnico, necessário para prevenir a corrosão e a entrada de sujidade, lubrificando as superfícies de fricção. Forma uma película protectora e distribui o calor uniformemente. Reduz o atrito para que uma grande parte da energia seja direccionada para as rodas e para que haja menos desgaste nos componentes do motor.

Os vários óleos de máquinas são formulados de forma única, com diferentes viscosidades. Variam em termos de temperatura de funcionamento. O produto consiste de uma base de óleo e aditivos - aditivos especiais para melhorar as características de qualidade.

Classificação dos óleos de máquinas

Todos os óleos de motor são divididos em três grupos de acordo com a sua composição:

• sintéticos;
• semi-sintéticos;
• mineral.

Os óleos sintéticos são considerados como os melhores em todos os aspectos e mantêm as suas propriedades independentemente das condições de temperatura. A produção de sintéticos é baseada exclusivamente em reacções químicas.

As fórmulas semi-sintéticas são feitas numa base mineral com a adição de aditivos sintéticos. Estes são necessários para melhorar as propriedades de desempenho em relação às dos seus equivalentes sintéticos.

O óleo mineral é obtido a partir da destilação do petróleo. Este produto é o mais acessível e desempenha as suas funções básicas, mas torna-se espesso em tempo frio. O óleo mineral não limpa suficientemente o motor, formando depósitos que obstruem as condutas.

O objectivo dos óleos minerais

No mercado existem óleos de motor para diferentes tipos de motores:

• gasolina;
• gasóleo;
• turbocompressor.

Na fórmula do óleo de gasolina não há aditivos de gasóleo, porque este tipo de combustível não contém grandes quantidades de compostos de enxofre e os processos de oxidação não ocorrem de forma tão intensa. Esta é uma das razões pelas quais os produtos devem ser utilizados estritamente de acordo com o tipo de motor. No entanto, existem também óleos universais com aditivos bem equilibrados que são adequados para todos os motores. Antes de comprar um óleo de automóvel, é necessário definir o seu objectivo pelo tipo de motor.

Estações de utilização de óleos para automóveis

A viscosidade cinemática é uma das características técnicas de qualquer óleo de motor. Existe, portanto, uma classificação sazonal. Os óleos de motor podem ser classificados de acordo com:

• Verão (espesso);
• Inverno (líquido);
• multi-grau (viscosidade equilibrada).

Óleo SAE

O sistema foi desenvolvido por engenheiros automóveis nos EUA. A viscosidade (fluidez) do produto é também considerada como o critério principal. Esta propriedade é marcada com índices, e alguns erroneamente tomam-nos por valores de temperatura.

• Os óleos de Verão são indicados simplesmente por um número (20, 30, 40, 50, 60).
• As fórmulas de Inverno são indicadas pela designação W (5W, 10W, etc.).
• Os produtos de todas as estações são caracterizados por um número duplo, por exemplo - 10W40.

Existe uma tabela gráfica especial que é utilizada como referência ao decifrar os valores SAE. Ajuda a escolher o óleo adequado.

Óleo API

Os óleos API são categorizados de acordo com as suas características de desempenho, de acordo com as categorias adoptadas pelo Instituto Americano do Petróleo. Cartas e números são utilizados para denotar

• tipo de motor (gasolina, gasóleo, turbo);
• período de produção;
• ciclo de funcionamento.

Para compreender a codificação do óleo API é necessário familiarizar-se com a informação de referência ou consultar um especialista. O óleo será então adequado e prolongará a vida útil da máquina.