Транспортировка леса осуществляется с помощью специальной техники. При перевозке пиломатериалов и бревен на далекие расстояния почти всегда используются железнодорожные платформы. Доставка леса до станции осуществляется с помощью лесовозов. Этот же транспорт применяется и тогда, когда нужно перевести некрупную партию леса. Лесовозы - это самоходные или грузовые автомобили, оборудованные специальной конструкцией, которая позволяет укладывать груз в пачку (штабель).
Виды лесовозов
По типу конструкции данная спецтехника делится на такие виды:
- специально оборудованную платформу или бортовой грузовик, на который ставятся коники, удерживающие бревна;
- тягач, оборудованный полуприцепом. На него ставятся коники, которые удерживают бревна в пачке;
- автопоезд-лесовоз. Этот вид транспорта считается самым вместительным и мощным. Применяется для перевозки крупных партий. Конструкция состоит их прицепа и шасси со специальным оснащением, которое позволяет надежно закреплять бревна (фото 1).
Также принято разделять лесовоз по типу перевозимого леса. В настоящее время производители предлагают:
- хлыстовозы, которые используются для перевозки только цельных (неразделанных) бревен;
- сортиментовоз, с помощью которого можно транспортировать разрезанные и цельные бревна определенной длины. Под сортиментом обычно подразумевают бревна, которые имеют длину шесть метров.
Самые востребованные - сортиментовозы и лесовозы с гидроманипуляторами. Древесину, длиной до 6-ти метров, при помощи гидравлических манипуляторов укладывают на специальные платформы, которые крепятся к сортиментовозу. Платформа обязательно должна иметь металлические заградительные стойки, соединенные между собой металлическими тросами. Покупка техники с манипулятором выгодна потому, что не нужно дополнительно приобретать нагружающую технику. Самые популярные марки лесовозов: МАЗ, Урал, Камаз, Вольво, Ман, Скания и др. (фото 2).
Лесовозы МАЗ
Лесовозы компании МАЗ отличаются хорошей надежностью, высокой проходимостью и широким ассортиментом. Так, производитель предлагает:
- тягачи, оборудованные поворотным коником, работающим в паре с прицепом. С помощью такой техники можно перевозить бревна большой длины. Маневренность и проходимость отличные;
- сортиментовозы (длиннорамные тягачи) для перевозки бревен небольшой длины. Отличаются хорошей проходимостью, обеспечивают перевозку груза на дальние и средние расстояния;
- полуприцепы, которые подходят для перевозки бревен любой длины на дальние расстояния. При этом к нему можно присоединять седельный тягач;
- прицепы, которые можно использовать для автопоезда и сортиментовоза.
Как отмечено, лесовозы МАЗ имеют хорошую проходимость. Производитель использует современные технологии сборки и только качественные материалы. Цена на них невысокая, хотя по уровню оснащенности и комфорта они не уступают ничем западным аналогам (фото 3).
Портальные лесовозы
Спросом пользуются и портальные лесовозы, оборудованные автоматической погрузкой и разгрузкой. Обычно используют их для перевозки пиломатериалов и бревен по достаточно твердому покрытию. Отличаются повышенной маневренностью, так как дополнительно оснащаются силовым реверс-редуктором. Он позволяет перемещаться с одинаковой скоростью и вперед, и назад. Некоторые модели дополнительно оборудуются устройством, которое опускает раму с пиломатериалами для обработки различными растворами (фото 4).
