Wednesday, November 13, 2019
Тормозные колодки на авто: обзор, виды, характеристики

Тормозные колодки на авто: обзор, виды, характеристики

С разгоном автомобиля обычно не возникает проблем, а вот неисправность тормозов чревата аварией. Одну из ключевых функций в системе, отвечающей за своевременную остановку транспортного средства, выполняют колодки. Их износ может привести к сбою в работе тормозной системы, поэтому своевременной заменой нельзя пренебрегать.

Что представляют собой тормозные колодки

Тормозными колодками называют пластины, оснащенные фрикционной накладкой. Конфигурация накладки прямая или напоминающая дугу. Фиксируются накладки клеем либо заклепками из металла. Способ крепления не оказывает никакого влияния на эффективную работу тормозной системы. Многие производители стали устанавливать на тормозных колодках датчики, указывающие на их износ.

Тормозные колодки на авто: обзор, виды, характеристики - фото1

Что касается состава, то основными компонентами выступают керамика, органическое и минеральное сырье, искусственный каучук, модификаторы. Изготовители пытаются получать уникальные сплавы. Большое количество применяемых материалов связано с тем, что колодки подвержены сильному нагреву (от 1 до 3 тыс. градусов по Цельсию), они должны быть устойчивы к разрушению и не утрачивать фрикционных параметров. Собственно от материала изготовления и зависит цена. По ссылке можно сравнить цены на тормозные колодки для Volkswagen Caddy https://vce.com.ua/caddy-2004-/tormoznyie-kolodki/

Главные симптомы износа колодок – скрип и нехарактерная вибрация, снижение качества торможения.

Колодки классифицируются на передние и задние. Первые подвергаются наибольшим нагрузкам, их износ происходит быстрее, чем задних.

Тормозные колодки на авто: обзор, виды, характеристики - фото2

Виды и ключевые характеристики

По материалу изготовления выделяют колодки на основе:

  1. Металла.
  2. Органики.
  3. Металла и соединений неорганического происхождения.
  4. Керамики.

Металлические колодки хорошо переносят воздействие высоких температур. Их минус заключается в шумности, обычно они применяются на гоночных автомобилях. В структуре содержится сталь либо медные соединения.

Тормозные колодки на авто: обзор, виды, характеристики - фото3

В составе органических колодок присутствует кевлар, стеклянные волокна, резиновые примеси и углеродные соединения. В большинстве случаев используются для неспешного передвижения, так как плохо переносят температурные воздействия. К их достоинствам причисляют малошумность, мягкое влияние на составляющие системы торможения.

Полуметаллическая разновидность на 70% стоит из металла и на 30% из соединений неорганического происхождения. Дополнительной присадкой служит модификатор трения. По параметрам обладают высокой теплоотдачей, но быстро изнашиваются.

Колодки на керамической основе самые популярные и эффективные, но и стоят они дороже других разновидностей. В их состав входят в основном волокна керамики и цветные металлы. К достоинствам относят щадящее влияние на диски, слабый нагрев, повышенную устойчивость к износу.

Тормозные колодки на авто: обзор, виды, характеристики - фото4

Ключевой характеристикой тормозных колодок является температура, при которой происходит нагрев колодок в процессе торможения. Для обычной машины подойдут колодки, имеющие рабочую температуру в пределах 300-350 градусов по Цельсию. Для дорогостоящих иномарок и спортивных авто требуются колодки с более высокой рабочей температурой.

Еще один важный параметр – коэффициент трения, чем он выше, тем эффективнее будет торможение и меньше износ колодок. Сведения об этом можно найти на упаковке. Важно не допускать перегрева колодок. При выборе акцентировать внимание на наличие сертификата, подтверждающего качество товара, гарантии, инструкцию по установке.

Оставить комментарий

Верх