Шины Michelin: мировой стандарт качества

Шины Michelin: мировой стандарт качества

«Резиновый человечек», состоящий из покрышек разного диаметра – эмблема, хорошо знакомая каждому автолюбителю. Ведь уже более 100 лет под ней выпускаются шины Michelin, прославившиеся участием в многочисленных гонках, внедрением целого ряда инноваций и неизменно стабильным качеством.

История и философия бренда

Первый производственный цех Мишлен начал работу в 1889 году. И в отличие от многих конкурентов, он сразу же приступил к производству покрышек – сначала для велосипедов, а через пару лет и для авто. В рамках концерна Мишлен был основан и еще один не менее известный французский бренд – Ситроен, который получил автономию только в 70-ых годах.

И это лишь малая толика достижений производителя шин:

  • за время своего существования он поглотил более 10 конкурентов, в том числе и американский Goodrich;
  • многократно участвовал в гонках и становился их победителем. До 2006 года в резину Michelin был обут каждый второй болид Formula-1, а сейчас компания является основным поставщиком чемпионатов IMSA и Ле-Ман;
  • инженерам Мишлен принадлежат патенты на многие технологии, которые сейчас использует весь мир. Среди них – металлокорд в основании покрышки и радиальные шины.

Даже сейчас, когда рынок полон конкуренции, презентации новинок от Michelin ждут с особым трепетом, почти как новый iPhone в сентябре. Стоит признать, что шины французского бренда автолюбители также считают вещью статусной и дорогой.

Покрышки Michelin: особенности изготовления и эксплуатации

Сегодня заводы и филиалы французской компании есть почти в каждой стране мира. И это имеет значение не только в плане доступности продукции, но и для разработок. Корпорация Мишлен учитывает особенности климата и дорог, чтобы сделать лучшее предложение для автолюбителей со всех регионов. Автошины Michelin разрабатываются по единому технологическому шаблону:

  • компания собирает информацию о том, с какими проблемами сталкиваются водители в той или иной стране и прорабатывают способы их решения;
  • с помощью компьютерного моделирования создается базис покрышки – металлический или тканевой корд, изготавливается рисунок протектора;
  • в лаборатории создают резинотехническую смесь, устойчивую к истиранию и соответствующую погодным условиям. Так, зимние шины Мишлен не замерзают и сохраняют управляемость даже при -30 градусах, а летние прекрасно переносят жару, засуху и дожди;
  • выпущенные шины тестируются на трассах с самыми жесткими погодными условиями и извилистыми треками.

Таким образом, водитель покупает не просто очередные покрышки, а техническое решение, способное обеспечить ему комфортную езду и безопасность на дорогах, увеличенный срок службы и экономию топлива.

Оставить комментарий

Верх