Как сообщил во время пресс-конференции глава всеукраинской общественной организации под названием «Народный транспорт» Руслан Ткаченко, сегодня будет открыт специальный счет в одном из финансовых учреждений областного центра, куда будут собирать средства для того, чтобы впоследствии провести хотя бы один капитальный ремонт такого важного вида общественного транспорта как троллейбус.
По словам Ткаченко, вот, к примеру, город Кривой Рог уже получил специальную лицензию на то, чтобы вполне легально провести лицензированный капитальный ремонт троллейбуса. А между тем, Херсон почему-то такого права не имеет: в областном центре вообще нет подобной лицензии на проведение капремонта того или иного транспорта общественного пользования, впрочем ее и не было никогда. Организация «Народный транспорт» может проводить только средний ремонт, и то необходимо оформить специальное разрешение на эти работы.
При этом Кривому Рогу капитальный ремонт только одного троллейбуса стоит около трехсот тысяч гривен. Однако после этого ремонта общественный транспорт сможет работать десять лет, а то и более. А выглядит он совсем как новый – такие троллейбусы производят сегодня.
Следует отметить, что начинание всеукраинской общественной организации сразу же поддержали местные перевозчики-маршруточники – они также будут скидываться на проведение капремонта херсонского троллейбуса.
Также в ходе пресс-конференции прозвучала информация, что Киев уже на неделе передаст Херсону два троллейбуса б/у, 2002-го года выпуска. В частности, они были уже подготовлены к отправке, но, в связи с ситуацией, сложившейся на троллейбусном предприятии, в последний момент киевляне задержали этот вопрос. Поскольку местные власти не желают закладывать в бюджет будущего года восемь миллионов гривен на выплату задолженности перед всеукраинским пенсионным фондом. Поэтому в этом году новых троллейбусов Херсону не видать.