Из Херсона в Каховку поплыли «парящие драконы»

1 мая с Херсонского речного вокзала в Новую Каховку отправился теплоход на подводных крыльях «Полесье - 5». В советском прошлом подобные пассажирские рейсы по данному маршруту осуществлялись регулярно, но с развалом СССР местные перевозки оказались нерентабельными. В этом же году судно на подводных крыльях доставило по Днепру около 30 пассажиров в Каховку. Представитель компании-перевозчика рассказал, что рейсы в Каховку и обратно в Херсон пока будут выполняться по праздникам и выходным дням. Если же пассажиропоток будет плотным, то возможно теплоход будет работать и в будние дни. Перевозчики надеются привлечь к теплоходу больше туристов и ценителей водных путешествий.

Напомним, что теплоходы на подводных крыльях перестали курсировать в каховском направлении еще двадцать лет назад. Во времена Советского Союза теплоходы «Вихрь», «Ракета», «Метеор» плавали по Днепру достаточно активно. Потом такие перевозки стали невыгодными, а скоростные теплоходы продали за рубеж. Местная пресса сообщала, что «крылатые» теплоходы из Херсона отправили в Грецию, где они служили выгодным транспортом для перевозки пассажиров между островами.
Эти суда позволяют обеспечить скоростные пассажирские перевозки даже в условиях неглубоких водоемов. В теплоходе «Полесье» корпус сделан из прочного алюминиево-магниевого сплава.

Благодаря специфической конструкции переднего крыла судно имеет стреловидную динамическую форму. Украинские теплоходы и по сей день активно используются в Китае, Тайване и других азиатских странах. Там они носят поэтическое название Лунтан – парящий дракон. По компоновке салона азиатские теплоходы отличаются от советских аналогов. Учитывая большое количество пассажиров, на лунтанах убрали столики в пользу дополнительных рядов кресел.