Как прокомментировал ситуацию с так и несостоявшимся рейсом Херсон – Киев - Херсон директор Международного аэропорта «Херсон» Григорий Усик, рейс Жуляны – Херсон на сегодня загружен всего на двенадцать процентов, в основном едут именно транзитные пассажиры. В частности, из Херсона в столицу вылетало всего двенадцать человек, к слову, это пока максимальное количество, а сегодня их четверо. Однако тенденция будет только возрастать, со временем, конечно, уверен Усик.
Отметим, что огромным фактором, который негативно влияет на популярность данного направления, является именно стоимость билета на авиарейс. Директор аэропорта заметил, что покупательская способность в Херсоне достаточно низкая. Конечно, зарплаты здесь не сравнить с киевскими.
В частности, цена авиабилета формируется сразу из нескольких составляющих, однако наиболее весомый – это стоимость реактивного топлива, какое в Украине попросту не производят, так что приходится закупать его у иностранных компаний, причем в долларовом эквиваленте.
Все равно воздушное сообщение с Киевом крайне необходимо, считает Усик. И прежде всего это путь транзитных перемещений граждан, летящих в европейские страны через столицу, и наоборот.
Однако самым популярным авиарейсом все же остается Херсон – Стамбул, загруженность какого составляет до девяноста человек ежедневно. В целом, доход от рейсов внутреннего сообщения и тридцати процентов не превышает, а вот от международных перелетов аэропорт получает чистой прибыли в шестьдесят процентов.
В то же время директор Херсонского аэропорта раскрывает секрет: вскоре будет запуск самолетов на Москву. По предварительным данным в российскую столицу готовы летать трижды в неделю порядка двадцати пяти пассажиров.
«Херсон» стремительно движется навстречу европейским стандартам, в частности, в области предоставления услуг.