Renkaiden asennukseen tarkoitettu tasapainotuskone: mikä se on, millainen se on, millainen se on ja miten se toimii.

Jos auton pyörässä on epätasapainoinen kuormitus, iskunvaimentimet, laakerit, ohjausmekanismi kuluvat nopeasti. Autolla ajamisesta tulee vaarallista, polttoainetta kuluu enemmän. Pyörän epätasapaino poistetaan erikoislaitteiden - tasapainotuskoneen - avulla. Mikä tämä laite on? Miten se toimii?

Mikä on tasapainotuskone rengashuoltoa varten?

Renkaiden tasapainottamiseen tarkoitettu teline koostuu tällaisista osista:

• Kiinteästä alustasta, metallirakenteesta, johon muut osat on kiinnitetty.
• Tasapainotuslaite - värähtelevä järjestelmä, jossa on pyörivä roottori.
• Sähkömoottori, jarrut, ohjauspiiri.
• Mittauslaite, jossa on anturit, mittaustason erotinpiirit ja osoittimet.
• Korjauslaite.
• Eristävä suojus, joka suojaa käyttäjää loukkaantumisilta käytön aikana.

Tasapainotelineiden erityispiirre on, että ne jakavat pyörän selvästi kahtia pystytasossa. Näin pyörä voidaan tasapainottaa kahdessa tasossa. Käyttäjän on kuitenkin tärkeää asettaa pyörä täsmälleen kohtisuoraan akseliin nähden. Suuremmat ja painavammat pyörät voivat aiheuttaa suuremman virheen, kun ne kiinnitetään koneeseen. Siksi käsityöläiseltä vaaditaan erityistä huolellisuutta.

Näin renkaan tasapainotin toimii

Rengas asetetaan tasapainotuskoneeseen. Sen oikea asento keskitetään kartioiden avulla. Pyörää pyöritetään, ja mittalaite määrittää sen liikettä koskevat tiedot. Tietokoneohjelma käsittelee tulokset ja näyttää tiedot pyörän kunnosta sekä antaa suosituksia painon ja painojen sijainnin säätämiseksi.

Rengashuollon tasapainotustelineiden tyypit

Tasapainotuskoneen tiedot voidaan syöttää manuaalisesti, jolloin kaikki pyörän ominaisuudet mitataan ennalta. On myös automaattisia malleja. Ne ovat kätevämpiä ja tarkempia, koska laite mittaa itse kaikki pyörän parametrit elektronisten viivoittimien avulla. Mittaus on erittäin nopeaa.

Tasapainotuskoneet eroavat toisistaan niiden työhön tarvittavan syöttöjännitteen mukaan: 220 tai 380 V. Laitteet, joissa on suuri ilmaisin, ovat lisänneet tuottavuutta ja tehoa.

Nykyaikaiset tasapainotuskoneet on varustettu lisätoiminnoilla:

• Matalaprofiilisten renkaiden asentamiseen tarvitaan kolmas varsi.
• Pneumaattinen iskunvaimennin on kätevä, jotta rengas voidaan asettaa nopeasti vanteelle.
• Paineenrajoitin on hyödyllinen, kun renkaat täytetään automaattisesti.
• Kaksipuolinen työpöytä.

Toinen laitetyyppi on autojen viimeistelytasapainotuspenkki. Se on tarkoitettu autoon asennettujen pyörien tasapainottamiseen. Auto asetetaan koneeseen, sen moottori käynnistetään ja pyörät pyörivät. Tämä tasapainotus on tarkin, koska pyörät pyörivät kuten auton käytön aikana.