Lastik montajı için balans makinesi: nedir, türleri, nasıl çalışır

Aracın tekerleğinde yük dengesizliği varsa, amortisörler, rulmanlar, direksiyon mekanizması hızla aşınır. Arabayı sürmek güvensiz hale gelir, yakıt daha fazla tüketilir. Tekerlekteki dengesizlik, özel ekipman - bir balans makinesi yardımıyla ortadan kaldırılır. Bu cihaz nedir? Nasıl çalışır?

Lastik servisi için balans makinesi nedir

Balans tekerlekleri için stand şu parçalardan oluşur:

• Sağlam bir taban, diğer elemanların sabitlendiği metal bir yapı.
• Dengeleme cihazı - dönen bir rotora sahip salınımlı bir sistem.
• Elektrik motoru, frenler, kontrol devresi.
• Sensörlü ölçüm cihazı, ölçüm düzlemi ayırma devreleri ve göstergeler.
• Düzeltme cihazı.
• Operatörü çalışma sırasında yaralanmalardan koruyan yalıtım kapağı.

Balans sehpalarının özelliği, tekerleği dikey düzlemde net bir şekilde ikiye bölmeleridir. Bu, tekerleğin iki düzlemde dengelenmesini sağlar. Bununla birlikte, operatörün tekerleği mile tam olarak dik olarak ayarlaması önemlidir. Daha büyük ve daha ağır tekerlekler makineye sabitlendiğinde daha yüksek bir hataya sahip olabilir. Bu nedenle, ustanın özel dikkat göstermesi gerekir.

Lastik balans makinesi nasıl çalışır?

Lastik balans makinesine yerleştirilir. Koniler kullanılarak doğru konumu merkezlenir. Tekerlek döndürülür ve bir ölçüm cihazı hareketiyle ilgili verileri belirler. Bir bilgisayar programı sonuçları işler ve tekerleğin durumu hakkında bilgi görüntüler, ağırlığın nasıl ayarlanacağı ve ağırlıkların konumu hakkında önerilerde bulunur.

Lastik servisi için balans standı türleri

Balans makinesindeki veriler, tekerleğin tüm özelliklerini önceden ölçerek manuel olarak girilebilir. Otomatik modeller de vardır. Daha kullanışlı ve doğrudurlar, çünkü ekipmanın kendisi elektronik cetveller kullanarak tekerleğin tüm parametrelerini ölçer. Ölçüm çok hızlıdır.

Balans makineleri, çalışmaları için gereken besleme voltajına göre farklılaştırılır: 220 veya 380 V. Büyük bir göstergeye sahip ekipman, üretkenliği ve gücü artırmıştır.

Modern balans makineleri ek fonksiyonlarla donatılmıştır:

• Düşük profilli lastikleri takmak için üçüncü bir kol gereklidir.
• Lastiği janta hızlı bir şekilde yerleştirmek için pnömatik bir şok kullanışlıdır.
• Lastikler otomatik olarak şişirildiğinde bir basınç sınırlayıcı kullanışlıdır.
• Çift taraflı çalışma masası.

Bir başka ekipman türü de otomobiller için son balans tezgahıdır. Arabaya monte edilen tekerlekleri dengelemek için tasarlanmıştır. Araba makineye yerleştirilir, motoru çalıştırılır ve tekerlekler döndürülür. Bu balans ayarı en doğru olanıdır çünkü tekerlekler araba kullanımdayken olduğu gibi döner.