Если в колесе автомобиля возникает дисбаланс нагрузки, быстро изнашиваются амортизаторы, подшипники, рулевой механизм. На автомобиле становится небезопасно передвигаться, топливо расходуется больше. Дисбаланс в колесе устраняют с помощью специального оборудования - балансировочного станка. Что это за устройство? Как оно работает?
Что такое балансировочный станок для шиномонтажа
Стенд для балансировки колес или балансировочный станок состоит из таких деталей:
- прочная основа, металлическая конструкция, на которой фиксируются другие элементы;
- устройство для балансировки - колебательная система с вращающимся ротором;
- электродвигатель, тормоза, схема управления;
- измерительное устройство с датчиками, цепями разделения плоскостей измерения и индикаторами;
- устройство для корректировки;
- изоляционный кожух, защищающий оператора от травм в процессе работы.
Особенность балансировочных стендов в том, что они разделяют колесо четко надвое в вертикальной плоскости. Благодаря этому его можно сбалансировать двух плоскостях. Однако оператору важно установить колесо точно перпендикулярно по отношению к валу. У больших и тяжелых колес погрешность при фиксации на станке может быть выше. Поэтому от мастера требуется особая внимательность.
Как работает балансировочный станок для шиномонтажа
Шину располагают на балансировочном станке. Ее правильное положение центрируют, применяя конусы. Колесо прокручивают, и измерительное устройство определяет данные о его движении. Компьютерная программа обрабатывает результаты и выводит сведения о том, в каком состоянии колесо, дает рекомендации, как скорректировать вес и расположение грузиков.
Виды балансировочных стендов для шиномонтажа
Данные в балансировочный станок можно вводить вручную, предварительно измеряя все характеристики колеса. Также существует автоматические модели. Они удобнее и точнее, поскольку оборудование само измеряет все параметры колеса, применяя электронные линейки. Измерение проходит очень быстро.
Балансировочные станки различаются по напряжению питания, необходимого для их работы: 220 или 380 В. Оборудование с большим показателем обладает повышенной производительностью и мощностью.
Современные балансировочные станки оснащены дополнительными функциями:
- третья рука необходима, чтобы устанавливать низкопрофильные шины;
- пневмоудар пригодится, чтобы быстро вставить шину на обод;
- ограничитель давления удобен, когда шины подкачиваются автоматически;
- двусторонний рабочий стол.
Другой вид оборудования – финишный балансировочный стенд. Он предназначен, чтобы балансировать колеса, которые установлены на автомобиль. Машину располагают на станке, запускают ее двигатель и вращение колес. Такая балансировка наиболее точная, поскольку колеса вращаются так, как это происходит при использовании автомобиля.
EN - DE - ES - IT - PT - FR - BG - HU - EL - DA - ID - ZH - LV - LT - NL - PL - RO - SK - SL - TR - UK - FI - CS - SV - ET - JA - KO - NB - AR - RU