Balansirni stroj za montažo pnevmatik: kaj je, vrste, kako deluje

Če pride do neuravnotežene obremenitve kolesa avtomobila, se amortizerji, ležaji, krmilni mehanizem hitro obrabijo. Vožnja avtomobila postane nevarna, porabi se več goriva. Neravnovesje v kolesu odpravimo s pomočjo posebne opreme - izravnalnega stroja. Kaj je ta naprava? Kako deluje?

Kaj je izravnalni stroj za servis pnevmatik

Stojalo za uravnoteženje koles je sestavljeno iz naslednjih delov:

• Trdno podlago, kovinsko konstrukcijo, na katero so pritrjeni drugi elementi.
• Naprava za uravnoteženje - nihajni sistem z vrtečim se rotorjem.
• Električni motor, zavore, krmilno vezje.
• Merilna naprava s senzorji, vezji za ločevanje merilnih ravnin in indikatorji.
• Napravo za korekcijo.
• Izolacijski pokrov, ki varuje upravljavca pred poškodbami med delovanjem.

Posebnost izravnalnih stojal je, da v navpični ravnini jasno delijo kolo na dva dela. To omogoča uravnoteženje kolesa v dveh ravninah. Vendar je pomembno, da upravljavec kolo postavi natančno pravokotno na gred. Večja in težja kolesa imajo lahko večjo napako, ko so pritrjena na stroj. Zato se od obrtnika zahteva posebna previdnost.

Kako deluje naprava za uravnoteženje pnevmatik

Pnevmatika se namesti na stroj za uravnoteženje. Njen pravilen položaj se centrira s pomočjo stožcev. Kolo se zavrti, merilna naprava pa določi podatke o njegovem gibanju. Računalniški program obdela rezultate in prikaže informacije o stanju kolesa ter poda priporočila za prilagoditev teže in položaja uteži.

Vrste stojal za uravnoteženje za servis pnevmatik

Podatke v uravnotežilni stroj lahko vnesete ročno, pri čemer predhodno izmerite vse značilnosti kolesa. Obstajajo tudi samodejni modeli. Ti so priročnejši in natančnejši, saj oprema sama izmeri vse parametre kolesa z elektronskimi ravnili. Merjenje je zelo hitro.

Balansirni stroji se razlikujejo po napajalni napetosti, ki je potrebna za njihovo delo: 220 ali 380 V. Oprema z velikim indikatorjem ima večjo produktivnost in moč.

Sodobni stroji za uravnoteženje so opremljeni z dodatnimi funkcijami:

• Za nameščanje pnevmatik z nizkim profilom je potrebna tretja roka.
• Za hitro namestitev pnevmatike na platišče je priročen pnevmatski udarnik.
• Omejevalnik tlaka je uporaben pri samodejnem polnjenju pnevmatik.
• Obojestranska delovna miza.

Druga vrsta opreme je končna ravnotežna miza za avtomobile. Namenjena je uravnoteženju koles, ki so nameščena na avtomobilu. Avtomobil se postavi na napravo, zažene se njegov motor in zavrtijo se kolesa. To uravnoteženje je najbolj natančno, saj se kolesa vrtijo tako, kot se vrtijo med uporabo avtomobila.