Balansēšanas iekārta riepu montāžai: kas tā ir, veidi, kā tā darbojas

Ja automašīnas ritenī ir nelīdzsvarota slodze, ātri nolietojas amortizatori, gultņi, stūres mehānisms. Automašīnas braukšana kļūst nedroša, tiek patērēts vairāk degvielas. Riteņa nelīdzsvarotību novērš ar speciālas iekārtas - balansiera - palīdzību. Kas ir šī ierīce? Kā tā darbojas?

Kas ir balansēšanas iekārta riepu apkopei?

Riteņu balansēšanas stends sastāv no šādām daļām:

• Cieta pamatne, metāla konstrukcija, uz kuras ir piestiprināti citi elementi.
• Balansēšanas ierīce - svārstību sistēma ar rotējošu rotoru.
• Elektromotors, bremzes, vadības ķēde.
• Mērierīce ar sensoriem, mērīšanas plaknes atdalīšanas ķēdēm un indikatoriem.
• Korekcijas ierīci.
• Izolācijas pārsegs, kas aizsargā operatoru no traumām darbības laikā.

Balansēšanas statīvu īpatnība ir tā, ka tie vertikālajā plaknē skaidri sadala riteni divās daļās. Tas ļauj riteni balansēt divās plaknēs. Tomēr operatoram ir svarīgi ratu novietot precīzi perpendikulāri vārpstai. Lielākiem un smagākiem riteņiem var būt lielāka kļūda, kad tie ir nostiprināti uz mašīnas. Tāpēc no meistara tiek prasīta īpaša piesardzība.

Riepu balansiera darbība

Riepu novieto uz balansēšanas mašīnas. Tās pareizā pozīcija tiek centrēta, izmantojot konusus. Ritenis tiek griezts, un mērierīce nosaka datus par tā kustību. Datorprogramma apstrādā rezultātus un parāda informāciju par riteņa stāvokli, sniedz ieteikumus, kā regulēt svaru un atsvaru novietojumu.

Balansēšanas stendu veidi riepu apkopei

Balansēšanas stendā datus var ievadīt manuāli, iepriekš izmērot visus riteņa parametrus. Ir arī automātiskie modeļi. Tie ir ērtāki un precīzāki, jo iekārta pati mēra visus riteņa parametrus, izmantojot elektroniskus lineālus. Mērījumi tiek veikti ļoti ātri.

Balansēšanas mašīnas atšķiras pēc to darbam nepieciešamā barošanas sprieguma: 220 vai 380 V. Iekārtām ar lielu indikatoru ir lielāka produktivitāte un jauda.

Mūsdienu balansēšanas mašīnas ir aprīkotas ar papildu funkcijām:

• Lai uzstādītu zema profila riepas, ir nepieciešams trešais posms.
• Pneimatiskais amortizators ir noderīgs, lai ātri uzmontētu riepu uz loka.
• Spiediena ierobežotājs ir noderīgs, ja riepas tiek automātiski piepumpētas.
• Divpusējs darba galds.

Vēl viens aprīkojuma veids ir galīgais balansēšanas galds automobiļiem. Tas ir paredzēts, lai līdzsvarotu riteņus, kas ir uzstādīti uz automašīnas. Automašīnu novieto uz iekārtas, iedarbina tās dzinēju un pagriež riteņus. Šāda balansēšana ir visprecīzākā, jo riteņi griežas tā, kā tie griežas automašīnas ekspluatācijas laikā.