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Máquina de equilibragem para montagem de pneus: o que é, tipos, como funciona

08.03.2025

Se houver um desequilíbrio de carga na roda do automóvel, os amortecedores, os rolamentos e o mecanismo de direção desgastam-se rapidamente. Torna-se inseguro conduzir o automóvel, o consumo de combustível aumenta. O desequilíbrio da roda é eliminado com a ajuda de um equipamento especial - uma máquina de equilibrar. O que é este aparelho? Como é que funciona?

O que é uma máquina de equilibragem para a manutenção de pneus

O suporte para equilibrar as rodas é constituído pelas seguintes partes

  • Uma base sólida, uma estrutura metálica na qual são fixados outros elementos.
  • Dispositivo de equilíbrio - um sistema oscilante com um rotor rotativo.
  • Motor elétrico, travões, circuito de controlo.
  • Dispositivo de medição com sensores, circuitos de separação do plano de medição e indicadores.
  • Dispositivo de correção.
  • Cobertura isolante que protege o operador de lesões durante o funcionamento.

A particularidade dos suportes de equilibragem é o facto de dividirem claramente a roda em duas no plano vertical. Isto permite que a roda seja equilibrada em dois planos. No entanto, é importante que o operador coloque a roda exatamente perpendicular ao eixo. Rodas maiores e mais pesadas podem ter um erro maior quando fixadas na máquina. Por isso, é necessário um cuidado especial por parte do artesão.

Como funciona a máquina de equilibrar pneus

O pneu é colocado na máquina de equilibrar. A sua posição correta é centrada utilizando cones. A roda é rodada e um dispositivo de medição determina os dados relativos ao seu movimento. Um programa informático processa os resultados e apresenta informações sobre o estado da roda, dá recomendações sobre a forma de ajustar o peso e a posição dos pesos.

Tipos de equilibradores para a manutenção de pneus

Os dados da máquina de equilibragem podem ser introduzidos manualmente, medindo previamente todas as caraterísticas da roda. Existem também modelos automáticos. São mais práticos e precisos, porque o próprio equipamento mede todos os parâmetros da roda, utilizando réguas electrónicas. A medição é muito rápida.

As máquinas de equilibrar diferenciam-se pela tensão de alimentação necessária para o seu trabalho: 220 ou 380 V. Os equipamentos com um indicador de grande dimensão aumentam a produtividade e a potência.

As máquinas de equilibrar modernas estão equipadas com funções adicionais:

  • Um terceiro braço é necessário para instalar pneus de baixo perfil.
  • Um amortecedor pneumático é útil para inserir rapidamente o pneu na jante.
  • Um limitador de pressão é útil quando os pneus são enchidos automaticamente.
  • Uma mesa de trabalho de dupla face.

Um outro tipo de equipamento é a bancada de equilibragem de acabamento para automóveis. Foi concebida para equilibrar as rodas montadas no automóvel. O automóvel é colocado na máquina, o motor é ligado e as rodas são postas a rodar. Esta equilibragem é a mais exacta, porque as rodas rodam como quando o automóvel está a ser utilizado.

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