Padangų balansavimo staklės: kas tai yra, tipai, kaip jos veikia

Jei automobilio rato apkrova yra nesubalansuota, greitai susidėvi amortizatoriai, guoliai, vairo mechanizmas. Važiuoti automobiliu tampa nesaugu, sunaudojama daugiau degalų. Rato disbalansas pašalinamas naudojant specialią įrangą - balansavimo stakles. Kas yra šis prietaisas? Kaip jis veikia?

Kas yra padangų balansavimo staklės

Ratų balansavimo stendą sudaro tokios dalys:

• Tvirto pagrindo, metalinės konstrukcijos, ant kurios tvirtinami kiti elementai.
• Balansavimo įrenginys - svyruojanti sistema su besisukančiu rotoriumi.
• Elektros variklis, stabdžiai, valdymo grandinė.
• Matavimo įtaisas su jutikliais, matavimo plokštumų atskyrimo grandinėmis ir indikatoriais.
• Korekcijos įtaisas.
• Izoliacinis dangtelis, saugantis operatorių nuo sužalojimų darbo metu.

Balansavimo stendų ypatybė yra ta, kad jie aiškiai padalina ratą į dvi dalis vertikalioje plokštumoje. Tai leidžia ratą balansuoti dviejose plokštumose. Tačiau operatoriui svarbu nustatyti ratą tiksliai statmenai velenui. Didesnių ir sunkesnių ratų paklaida gali būti didesnė, kai jie tvirtinami prie mašinos. Todėl iš meistro reikalaujama ypatingo atidumo.

Kaip veikia padangų balansavimo įrenginys

Padanga uždedama ant balansavimo staklių. Tinkama jos padėtis centruojama naudojant kūgius. Ratas sukamas, o matavimo prietaisas nustato jo judėjimo duomenis. Kompiuterinė programa apdoroja rezultatus ir parodo informaciją apie rato būklę, pateikia rekomendacijas, kaip sureguliuoti svorį ir svorių padėtį.

Padangų balansavimo stendų tipai

Duomenis į balansavimo stendą galima įvesti rankiniu būdu, iš anksto išmatavus visas rato charakteristikas. Taip pat yra automatinių modelių. Jie yra patogesni ir tikslesni, nes įranga pati išmatuoja visus rato parametrus, naudodama elektronines liniuotes. Matavimai atliekami labai greitai.

Balansavimo staklės skiriasi pagal jų darbui reikalingą maitinimo įtampą: 220 arba 380 V. Įranga su dideliu indikatoriumi pasižymi didesniu našumu ir galia.

Šiuolaikinėse balansavimo staklėse yra papildomų funkcijų:

• Norint sumontuoti žemo profilio padangas, reikalinga trečioji svirtis.
• Pneumatinis smūgis praverčia norint greitai įstatyti padangą į ratlankį.
• Slėgio ribotuvas naudingas, kai padangos pripūstos automatiškai.
• Dvipusis darbo stalas.

Kitas įrangos tipas - automobilių apdailos balansavimo stendas. Jis skirtas ant automobilio sumontuotiems ratams balansuoti. Automobilis pastatomas ant staklių, užvedamas jo variklis ir ratai pasukami. Toks balansavimas yra tiksliausias, nes ratai sukasi taip, kaip ir važiuojant automobiliu.