Vinterdæk med velcro eller pigge: hvad er bedst, fordele og ulemper, anmeldelser

Når kulden sætter ind, overvejer bilejere at skifte deres køretøj fra sommerdæk til vinterdæk. Producenterne tilbyder vinterdæk, pigdæk og klisterdæk. Begge typer giver godt greb i sneen, men har nogle forskelle, som vi vil diskutere nedenfor. Før du vælger dæk, skal du overveje vejrforholdene i din region: den gennemsnitlige temperatur, den årlige nedbørsmængde. Brugsstedet er også vigtigt: landsby, by, motorvej med en god overflade osv. Derefter kan du vælge den rigtige model i dækbutikken.

Fordele og ulemper ved pigdæk

Dette er en populær type vintergummi, som sandsynligvis alle bilister kender. Det er kendetegnet ved tilstedeværelsen af pigge over hele overfladen, hvilket reducerer køretøjets bremselængde. Sådanne dæk er normalt kendetegnet ved slidbanemønsteret. Det kan være retningsbestemt og dræne vand godt og hurtigt selvrensende. Der er en asymmetrisk slidbane, når der på indersiden er påført et fint mønster og på ydersiden et stort. Der findes universelle dækoverflader.

Crossovers og SUV'er er udstyret med gummi med et dybt slidbanemønster. Som materiale til pigge bruges hårdmetallegeringer. De kan have en rund, oval, sekskantet eller tetraedrisk form.

Pigdæk er velegnede til kørsel på snedækkede og isdækkede veje og gader. Deres fordele:

• Gode langrendsegenskaber i dyb sne.
• Godt vejgreb under isede forhold.
• Kortere bremselængde i snedriver og på is.

Sådant gummi har sine egne ulemper. På asfaltoverfladen skaber det støj, og det anbefales ikke til kørsel på en våd overflade. På grund af den høje slidbane og knopperne er der en lille vibration i rattet. Når temperaturen falder til -20˚C, bliver dækket stift, og knoppen kan ikke bryde gennem isskorpen, hvilket resulterer i reduceret vejgreb. Efter 4-5 sæsoner er piggene desuden slidt op og skal udskiftes med nye. Bilisterne bemærker også en lille stigning i brændstofforbruget.

Hvornår er det tilrådeligt at bruge velcro-dæk?

Vinterdæk med velcro løser to problemer: De holder køretøjet både på isglatte overflader og på våd asfalt. Dette opnås takket være gummiets unikke kemiske sammensætning. I sne og is bliver det blødt, så det er nemt at køre. I varmt vejr bliver overfladen derimod mere stiv. Hele gummiets overflade er gennemsyret af lameller eller tynde slidser. De afleder hurtigt smeltevand og sne og »klæber« sig også til dårlig belægning. Sådanne dæk produceres af forskellige mærker.

Fordele ved vinterdæk med velcro:

• Giver godt vejgreb under regn og smeltende sne.
• Laver ikke støj.
• Ingen vibrationer i rattet.
• Lang levetid: mere end 7 år.

Men, som bilejere bemærker, i modsætning til gummi med pigge, er klæbende dæk værre på snedækkede og isdækkede veje. De har en længere bremselængde, og gennemtrængeligheden er meget lavere.

Vintergummi vælges afhængigt af driftsforholdene, klimaet og vejbelægningens tilstand. Så hvis bilen skal bruges i de regioner, hvor vejenes tilstand er dårlig, om vinteren er der meget nedbør, ofte er der is, er det bedre at foretrække pigge. Hvis vinteren er mild og varm, falder temperaturen til -10˚C, så vil den bedste mulighed være velcro. Også på piggummi vil det være mere behageligt at bevæge sig på dårligt rengjort fra snedriver vejen. Det er vigtigt at være opmærksom på, at velcro ikke er et helårsdæk, og at det er farligt at bruge det om sommeren.