겨울용 타이어 벨크로 또는 스터드 : 더 나은 것, 장단점, 리뷰

추운 날씨가 시작되면서 자동차 소유자는 차량을 여름용 고무에서 겨울용 고무로 교체하는 것에 대해 생각합니다. 제조업체는 겨울용 타이어, 스터드 및 끈적 끈적한 타이어를 제공합니다. 두 유형 모두 눈 위에서 좋은 접지력을 제공하지만 아래에서 설명하는 몇 가지 차이점이 있습니다. 타이어를 선택하기 전에 해당 지역의 기상 조건(평균 기온, 연간 강수량)을 고려해야 합니다. 또한 마을, 도시, 노면이 좋은 고속도로 등 사용 장소도 중요합니다. 그런 다음 타이어 매장에서 적합한 모델을 선택할 수 있습니다.

스터드 고무의 장단점

이것은 아마도 모든 운전자에게 친숙한 겨울용 고무의 인기있는 유형입니다. 표면 전체에 스터드가있어 차량의 제동 거리가 줄어드는 것이 특징입니다. 이러한 타이어는 일반적으로 트레드 패턴으로 구별됩니다. 방향성이 있고 물이 잘 배수되며 빠르게 자체 청소할 수 있습니다. 비대칭 트레드가 있으며, 안쪽에는 미세한 패턴이 적용되고 바깥쪽에는 큰 패턴이 적용됩니다. 범용 타이어 표면을 사용할 수 있습니다.

크로스오버와 SUV에는 트레드 패턴이 깊은 고무가 장착되어 있습니다. 스터드의 재료로는 단단한 금속 합금이 사용됩니다. 원형, 타원형, 육각형 또는 사면체 모양을 가질 수 있습니다.

스터드 타이어는 눈 덮인 도로뿐만 아니라 얼음으로 덮인 트랙과 거리에서 주행하는 데 적합합니다. 장점

• 깊은 눈에서의 크로스 컨트리 능력이 우수합니다.
• 빙판길에서 좋은 트랙션.
• 눈길과 빙판길에서 제동 거리가 짧습니다.

이러한 고무에는 단점도 있습니다. 아스팔트 표면에서는 소음이 발생하므로 젖은 표면에서 주행하는 것은 권장하지 않습니다. 높은 트레드와 스터드로 인해 스티어링 휠에 약간의 진동이 있습니다. 온도가 -20˚C로 떨어지면 타이어가 뻣뻣해지고 스터드가 얼음 껍질을 뚫지 못해 트랙션이 감소합니다. 또한 4~5시즌이 지나면 스터드가 마모되어 새 것으로 교체해야 합니다. 운전자들은 또한 연료 소비가 약간 증가한다는 점에 주목합니다.

벨크로 타이어는 언제 사용하는 것이 좋습니까?

벨크로가 달린 겨울용 타이어는 빙판길과 젖은 아스팔트에서 차량을 유지하는 두 가지 문제를 해결합니다. 이는 고무의 독특한 화학 성분 덕분에 가능합니다. 눈과 얼음에서는 부드러워 지므로 운전하기 쉽습니다. 반대로 따뜻한 날씨에는 표면이 더 단단해집니다. 고무의 전체 표면은 사이프 또는 얇은 슬릿으로 가득 차 있습니다. 그들은 녹은 물과 눈을 빠르게 전환하고 열악한 포장 도로에 “집착”합니다. 이러한 타이어를 다른 브랜드를 생산합니다.

벨크로가있는 겨울 타이어의 장점:

• 비가 내리고 눈이 녹는 동안 좋은 견인력을 제공합니다.
• 소음이 나지 않습니다.
• 스티어링 휠의 진동이 없습니다.
• 긴 서비스 수명: 7년 이상.

그러나 자동차 소유자가 지적했듯이 스터드가 있는 고무와 달리 끈적끈적한 타이어는 눈 덮인 도로와 얼음 덮인 도로에서 더 나쁩니다. 그들은 더 긴 제동 거리를 가지고 있으며 투과성이 훨씬 낮습니다.

겨울용 고무는 작동 조건, 기후 및 노면 상태에 따라 선택됩니다. 따라서 도로 상태가 좋지 않은 지역에서 자동차를 사용하는 경우 겨울에는 강수량이 많고 종종 얼음이 있으므로 스터드를 선호하는 것이 좋습니다. 겨울이 온화하고 따뜻하면 온도가 -10˚C로 떨어지면 가장 좋은 옵션은 벨크로가 될 것입니다. 또한 박힌 고무에서는 눈이 드리프트 도로에서 가난하게 청소하는 것이 더 편안하게 움직일 것입니다. 벨크로는 올 시즌 타이어가 아니며 여름에 사용하는 것은 위험하다는 점을 고려하는 것이 중요합니다.