Winterreifen Klettverschluss oder Spikes: was ist besser, Vor- und Nachteile, Bewertungen

Mit dem Einsetzen der kalten Jahreszeit denken viele Autobesitzer über die Umrüstung ihres Fahrzeugs von Sommer- auf Winterreifen nach. Die Hersteller bieten Winterreifen, Spikereifen und Haftreifen an. Beide Reifentypen bieten eine gute Haftung auf Schnee, weisen jedoch einige Unterschiede auf, auf die wir im Folgenden eingehen werden. Bevor Sie sich für einen Reifen entscheiden, müssen Sie die Wetterbedingungen in Ihrer Region berücksichtigen: die Durchschnittstemperatur, die jährliche Niederschlagsmenge. Wichtig ist auch der Einsatzort: Dorf, Stadt, Autobahn mit gutem Belag, usw. Danach können Sie im Reifenladen das richtige Modell auswählen.

Vor- und Nachteile von Spikereifen

Dies ist ein beliebter Typ von Winterreifen, mit dem wahrscheinlich jeder Autofahrer vertraut ist. Er zeichnet sich durch das Vorhandensein von Spikes auf der gesamten Oberfläche aus, wodurch der Bremsweg des Fahrzeugs verkürzt wird. Solche Reifen zeichnen sich in der Regel durch ihr Profil aus. Es kann laufrichtungsgebunden sein und Wasser gut ableiten, wodurch es sich schnell selbst reinigt. Es gibt ein asymmetrisches Profil, bei dem auf der Innenseite ein feines und auf der Außenseite ein großes Profil aufgebracht ist. Es sind universelle Reifenoberflächen erhältlich.

Crossover und SUVs sind mit Gummireifen mit einem tiefen Profil ausgestattet. Als Material für Spikes werden Hartmetalllegierungen verwendet. Sie können eine runde, ovale, sechseckige oder tetraedrische Form haben.

Spikereifen eignen sich für das Fahren auf schnee- und eisbedeckten Wegen und Straßen. Ihre Vorteile:

• Gute Geländegängigkeit im Tiefschnee.
• Gute Traktion bei Glatteis.
• Kürzerer Bremsweg bei Schneeverwehungen und Eis.

Solche Gummis haben aber auch Nachteile. Auf Asphalt verursacht er Geräusche und ist für Fahrten auf nasser Fahrbahn nicht zu empfehlen. Aufgrund des hohen Profils und der Stollen kommt es zu einer leichten Vibration des Lenkrads. Wenn die Temperatur auf -20˚C sinkt, wird der Reifen steif, die Stollen können die Eiskruste nicht durchbrechen, was zu einer verminderten Traktion führt. Außerdem nutzen sich die Spikes nach 4-5 Saisons ab und müssen durch neue ersetzt werden. Die Autofahrer stellen auch einen leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch fest.

Wann ist es ratsam, Klettreifen zu verwenden?

Winterreifen mit Klettverschluss lösen zwei Probleme: Sie halten das Fahrzeug sowohl auf eisigem Untergrund als auch auf nassem Asphalt. Erreicht wird dies durch die einzigartige chemische Zusammensetzung des Gummis. Bei Schnee und Eis wird er weich, so dass er leicht zu fahren ist. Bei warmem Wetter hingegen wird seine Oberfläche steifer. Die gesamte Oberfläche des Gummis ist mit Lamellen oder dünnen Schlitzen durchzogen. Sie leiten Schmelzwasser und Schnee schnell ab und „kleben“ auch auf schlechten Straßenbelägen. Solche Reifen werden von verschiedenen Marken hergestellt.

Vorteile von Winterreifen mit Klettverschluss:

• Bietet eine gute Traktion bei Regen und schmelzendem Schnee.
• Macht keinen Lärm.
• Kein Vibrieren des Lenkrads.
• Lange Lebensdauer: mehr als 7 Jahre.

Aber, wie Autobesitzer feststellen, im Gegensatz zu Gummi mit Spikes, sind klebrige Reifen schlechter auf schneebedeckten und eisbedeckten Straßen. Sie haben einen längeren Bremsweg und die Durchlässigkeit ist viel geringer.

Die Wahl des Winterreifens hängt von den Betriebsbedingungen, dem Klima und dem Zustand der Straßenoberfläche ab. Wenn das Auto also in Regionen eingesetzt wird, in denen der Straßenzustand schlecht ist, es im Winter viel Niederschlag gibt und oft Eis vorhanden ist, ist es besser, Spikes den Vorzug zu geben. Wenn der Winter ist mild und warm, die Temperatur fällt auf -10˚C, dann die beste Option wird Klettverschluss sein. Auch auf Spike-Gummi wird bequemer sein, auf schlecht von Schneeverwehungen Straße gereinigt zu bewegen. Es ist wichtig zu berücksichtigen, dass Velcro ist nicht ein Ganzjahresreifen und es ist gefährlich, es im Sommer zu verwenden.