冬用タイヤ ベルクロかスタッドレスか：どちらが良いか、長所と短所、レビュー

寒さの到来とともに、車のオーナーは夏用ゴムから冬用ゴムへの交換を考える。メーカーは冬用タイヤとして、スタッドレスタイヤとスティッキータイヤを用意している。どちらも雪上でのグリップ力は高いが、いくつかの違いがある。タイヤを選ぶ前に、お住まいの地域の気象条件（平均気温、年間降水量）を考慮する必要があります。また、使用場所（村、市街地、路面の良い高速道路など）も重要です。その後、タイヤショップで適切なモデルを選ぶことができます。

スタッドレスタイヤのメリットとデメリット

これは冬用ゴムのポピュラーなタイプで、おそらくドライバーなら誰でも知っている。表面全体にスタッドが付いているのが特徴で、制動距離が短くなります。このようなタイヤは通常、トレッドパターンで区別される。トレッドパターンは方向性があり、水をよく排出し、素早くセルフクリーニングできる。左右非対称のトレッドもあり、内側には細かいパターンが、外側には大きなパターンが施されている。ユニバーサル・タイヤ・サーフェスもある。

クロスオーバーやSUVには、深いトレッドパターンのゴムが装着されている。スタッドレスタイヤの素材には、硬い金属合金が使われる。形状は丸、楕円、六角形、四面体などがある。

スタッドレスタイヤは、雪道だけでなく、氷で覆われたトラックや道路での走行にも適している。その利点は

• 深い雪でもクロスカントリー走行ができる.
• 凍結した路面での優れたトラクション.
• 雪道や氷上での制動距離が短い。.

このようなゴムには欠点もある。アスファルト路面では騒音が発生し、濡れた路面での走行にはお勧めできない。トレッドとスタッドが高いため、ハンドルにわずかな振動がある。気温が-20℃まで下がるとタイヤが硬くなり、スタッドが氷の地殻を突き破ることができず、トラクションが低下する。さらに、4～5シーズンするとスタッドが摩耗し、新しいものに交換しなければならなくなる。また、燃費が若干向上することも指摘されている。

ベルクロタイヤはいつ使うのが良いのか？

ベルクロ付き冬用タイヤは2つの問題を解決します：凍った路面でも濡れたアスファルトの上でも車両を保つことができます。これはゴムのユニークな化学組成のおかげです。雪や氷の上ではゴムが柔らかくなり、運転しやすくなります。一方、温暖な気候では、ゴムの表面はより硬くなる。ゴムの表面全体には、サイプと呼ばれる細いスリットが入っている。サイプは溶けた水や雪を素早く流し、舗装の悪い路面にも「くっつく」。このようなタイヤはさまざまなブランドで製造されている。

マジックテープ付き冬用タイヤの利点：

• 雨や雪解け時に優れたトラクションを発揮する；.
• 音がしない；.
• ハンドルが振動しない；.
• 寿命が長い：7年以上。.

しかし、カーオーナーが指摘するように、スタッドレスタイヤはスタッドレスタイヤと違って、雪道や凍結路面では不利である。制動距離が長くなり、透過性もかなり低くなる。

冬用のゴムは、使用条件や気候、路面の状態によって選択される。路面の状態が悪く、冬は降水量が多く、しばしば氷が張るような地域で車を使用する場合は、スタッドレスを優先したほうがよい。冬が温暖で気温が-10℃まで下がる場合は、マジックテープが最適だ。また、スタッドレスタイヤを履いた方が、雪道の清掃が行き届いていない場所でも快適に走ることができる。ベルクロはオールシーズンタイヤではないので、夏に使用するのは危険であることを考慮に入れておくことが重要だ。