Žieminės padangos Velcro ar dyglių: kas geriau, privalumai ir trūkumai, apžvalgos

Prasidėjus šaltiems orams, automobilių savininkai galvoja apie savo transporto priemonės permontavimą iš vasarinių į žiemines padangas. Gamintojai siūlo žiemines, dygliuotas ir lipnias padangas. Abu tipai užtikrina gerą sukibimą su sniegu, tačiau turi tam tikrų skirtumų, kuriuos aptarsime toliau. Prieš rinkdamiesi padangas, turite atsižvelgti į savo regiono oro sąlygas: vidutinę temperatūrą, metinį kritulių kiekį. Taip pat svarbi naudojimo vieta: kaimas, miestas, greitkelis su gera danga ir pan. Po to padangų parduotuvėje galėsite išsirinkti tinkamą modelį.

Dygliuotos gumos privalumai ir trūkumai

Tai populiarus žieminės gumos tipas, su kuriuo, ko gero, yra susipažinęs kiekvienas vairuotojas. Ji išsiskiria tuo, kad visame paviršiuje yra dyglių, dėl kurių sumažėja transporto priemonės stabdymo kelias. Tokios padangos paprastai skiriasi pagal protektoriaus raštą. Jis gali būti kryptinis ir gerai nuleisti vandenį, greitai savaime išsivalyti. Būna asimetrinis protektorius, kai vidinėje pusėje dedamas smulkus raštas, o išorinėje - stambus. Galimi universalūs padangų paviršiai.

Krosoveriams ir visureigiams montuojama guma su giliu protektoriaus raštu. Kaip medžiaga dygliams naudojami kietųjų metalų lydiniai. Jie gali būti apvalios, ovalios, šešiakampės arba keturkampės formos.

Dygliuotos padangos tinka važiuoti tiek apsnigtais, tiek apledėjusiais keliais ir gatvėmis. Jų privalumai:

• Geras pravažumas važiuojant giliu sniegu.
• Geras sukibimas su ledu.
• Trumpesnis stabdymo kelias esant sniego ir ledo sangrūdoms.

Tokia guma turi ir savų trūkumų. Ant asfalto dangos ji kelia triukšmą, nerekomenduojama važiuoti šlapia danga. Dėl didelio protektoriaus ir dyglių šiek tiek vibruoja vairas. Temperatūrai nukritus iki -20˚C, padanga tampa standi, dyglys negali pramušti ledo plutos, todėl sumažėja sukibimas. Be to, po 4-5 sezonų dygliukai susidėvi ir juos reikia keisti naujais. Vairuotojai taip pat pastebi, kad šiek tiek padidėja degalų sąnaudos.

Kada patartina naudoti „Velcro“ padangas?

Žieminės padangos su „Velcro“ išsprendžia dvi problemas: jos išlaiko transporto priemonę ir ant apledėjusios dangos, ir ant šlapio asfalto. Tai pasiekiama dėl unikalios gumos cheminės sudėties. Ant sniego ir ledo ji tampa minkšta, todėl ja lengva važiuoti. Esant šiltam orui, atvirkščiai, jos paviršius tampa standesnis. Visas gumos paviršius išraižytas lamelių arba plonų įpjovų. Jie greitai nukreipia tirpstantį vandenį ir sniegą, taip pat „prilimpa“ prie prastos dangos. Tokias padangas gamina skirtingų prekės ženklų gamintojai.

Žieminių padangų su „Velcro“ privalumai:

• Užtikrina gerą sukibimą lyjant lietui, tirpstant sniegui.
• Nekelia triukšmo.
• Nėra vairo vibracijos.
• Ilgas tarnavimo laikas: daugiau nei 7 metai.

Tačiau, kaip pastebi automobilių savininkai, skirtingai nei gumos su dygliais, lipnios padangos blogiau važiuoja apsnigtais ir apledėjusiais keliais. Jų stabdymo kelias ilgesnis, o pralaidumas daug mažesnis.

Žiemai skirta guma parenkama atsižvelgiant į eksploatacijos sąlygas, klimatą, taip pat kelio dangos būklę. Taigi, jei automobilis bus naudojamas tuose regionuose, kur kelių būklė bloga, žiemą daug kritulių, dažnai būna ledo, pirmenybę geriau teikti dygliuotoms. Jei žiema švelni ir šilta, temperatūra nukrenta iki -10˚C, tuomet geriausias variantas bus velenai. Taip pat ant dygliuotų gumų bus patogiau judėti prastai nuvalytu nuo sniego pusnių keliu. Svarbu atsižvelgti į tai, kad „Velcro“ nėra visasezonė padanga ir vasarą ją naudoti pavojinga.