رصف الأسفلت: ما هو، وأنواعه، وخصائص التطبيق

يتم بناء الطرق بوتيرة نشطة، وتشارك في هذه العملية أنواع مختلفة من معدات بناء الطرق. تعتمد نتيجة وميزانية العمل إلى حد كبير على موثوقية وجودة المعدات. رصف الأسفلت - الآلات المصممة لوضع قواعد الطرق والأرصفة - لها متطلبات خاصة. فهي تقوم بتوزيع خليط الخرسانة الإسفلتية وضغطه مسبقاً. تتناول هذه المقالة أنواع وميزات رصف الأسفلت الحديثة.

ميزات تصميم ووظائف الرصف الإسفلتي

واحدة من المزايا الرئيسية للأرضيات هي السرعة الكبيرة في العمل، وبالتالي يتم تقليل تكلفة المشروع. وفي الوقت نفسه، فإن النتيجة هي سطح طريق عالي الجودة - متجانس ومتين ومتساوي تمامًا.

• توزيع المزيج.
• تسوية الخليط.
• الضغط المسبق للطبقات السفلية.

تتميز هذه التقنية بهيكل معقد. يتضمن التصميم جزء عمل وآلة خطية. يتكون العنصر الأول من هيكل ذاتي الدفع ومقصورة المشغل. أما الماكينة الخطية فهي وحدة وظيفية مباشرة لرصف الطبقات طبقة تلو الأخرى.

تُستخدم الأجهزة الميكانيكية الخاصة مثل المغذيات وألواح التنعيم والهزازات والعوارض وما إلى ذلك لتحريك الخليط وتنعيمه وضغطه. تم تجهيز الرصف الحديثة بأنظمة إلكترونية وأجهزة استشعار، مما يجعل من الممكن أتمتة عمل الماكينة بالكامل.

تصنيف الرصف

يُعد عرض الرصف معلمة مهمة عند اختيار الرصف. مع أخذ هذه المعلمة في الاعتبار، من الممكن تحديد الإطار الزمني لأعمال بناء الطرق.

• 1-3 м.
• 2-4,5 м.
• 2,5-7,5 м.
• 3-9 м.
• 3-12 м.

تتيح ماكينة رصف الأسفلت الصغيرة والمدمجة إمكانية رصف الممرات والأرصفة. الماكينة ذات القبضة العريضة لا غنى عنها للطرق السريعة ذات الممرات المتعددة.

أداء الهيكل السفلي والرصف

معيار آخر مهم عند اختيار الماكينة هو تصميم الهيكل السفلي. وفي هذا الصدد، يتم تمييز الأنواع التالية من الرصف:

• مجنزرة.
• ذات عجلات.

الماكينات المجنزرة هي الأكثر إنتاجية. يتم استخدامها على الطرق السريعة الكبيرة، لسفلتة المطارات والمناطق الكبيرة الأخرى. عادةً ما يكون لهذه الوحدات قبضة واسعة لتشكيل شرائط غير ملحومة. تم تصميم الرصف الثقيل لـ 950 طن من المزيج في الساعة. يمكن أن يتجاوز وزن المعدات 10 أطنان.

تخسر المعدات ذات العجلات من حيث الطاقة والإنتاجية على حد سواء، حيث أن لها قبضة ضيقة تصل إلى 2.5 متر. وتسمى هذه المعدات بمعدات الرصف الصغيرة. ومع ذلك، فإن مزاياها تشمل القدرة العالية على المناورة وسرعات حركة جيدة. تبلغ قدرة العمل حوالي 250 طن في الساعة.

الرصف المتوسطة هي الأكثر طلباً، حيث أنها تفي بجميع المهام الضرورية سواء في ظروف المدينة أو في بناء الطرق السريعة بين المدن. وبعرض شبكة يبلغ 5 أمتار، فإنها تضمن إنتاج 700 طن من الرصف في الساعة. يتراوح وزن البناء بين 6 و10 أطنان.