Ασφαλτοστρωτήρας: τι είναι, τύποι, ιδιαιτερότητες εφαρμογής

Η οδοποιία διεξάγεται με ενεργό ρυθμό και στη διαδικασία αυτή συμμετέχουν διάφοροι τύποι εξοπλισμού οδοποιίας. Το αποτέλεσμα και ο προϋπολογισμός των εργασιών εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την αξιοπιστία και την ποιότητα του εξοπλισμού. Οι ασφαλτοστρωτήρες - μηχανήματα σχεδιασμένα για τη διάστρωση βάσεων και οδοστρωμάτων - έχουν ειδικές απαιτήσεις. Διανέμουν και προ-συμπυκνώνουν το μείγμα ασφαλτοσκυροδέματος. Αυτό το άρθρο αναφέρεται στους τύπους και τα χαρακτηριστικά των σύγχρονων ασφαλτόστρωσης.

Χαρακτηριστικά του σχεδιασμού και της λειτουργικότητας των οδοστρωτήρων ασφάλτου

Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα των οδοστρωτήρων είναι η σημαντική ταχύτητα των εργασιών, επομένως μειώνεται το κόστος του έργου. Ταυτόχρονα, το αποτέλεσμα είναι ένα υψηλής ποιότητας οδόστρωμα - ομοιογενές, ανθεκτικό και απόλυτα ομοιόμορφο.

• Κατανομή του μίγματος.
• Ισοπέδωση του μίγματος.
• Προσυμπύκνωση των κατώτερων στρώσεων.

Η τεχνική έχει σύνθετη δομή. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει ένα τμήμα εργασίας και ένα γραμμικό μηχάνημα. Το πρώτο στοιχείο αποτελείται από ένα αυτοκινούμενο πλαίσιο και την καμπίνα του χειριστή. Το γραμμικό μηχάνημα είναι άμεσα μια λειτουργική μονάδα για την επίστρωση στρώση προς στρώση.

Για τη μετακίνηση, την εξομάλυνση και τη συμπύκνωση του μίγματος χρησιμοποιούνται ειδικές μηχανικές διατάξεις, όπως τροφοδότες, πλάκες εξομάλυνσης, δονητές, δοκοί κ.λπ. Οι σύγχρονοι οδοστρωτήρες είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτρονικά συστήματα και αισθητήρες, γεγονός που καθιστά δυνατή την πλήρη αυτοματοποίηση των εργασιών του μηχανήματος.

Ταξινόμηση των οδοστρωτήρων

Το πλάτος διάστρωσης αποτελεί σημαντική παράμετρο κατά την επιλογή των οδοστρωτήρων. Λαμβάνοντας υπόψη αυτή την παράμετρο, είναι δυνατόν να προσδιοριστεί το χρονικό πλαίσιο για τις εργασίες οδοποιίας.

• 1-3 м.
• 2-4,5 м.
• 2,5-7,5 м.
• 3-9 м.
• 3-12 м.

Ο μικρός και συμπαγής ασφαλτοποιητής καθιστά δυνατή την επίστρωση μονοπατιών και πεζοδρομίων. Το μηχάνημα με ευρεία λαβή είναι απαραίτητο για αυτοκινητόδρομους με πολλές λωρίδες κυκλοφορίας.

Επιδόσεις του αμαξώματος και του οδοστρωτήρα

Ένα άλλο σημαντικό κριτήριο κατά την επιλογή ενός μηχανήματος είναι ο σχεδιασμός του υποστρώματος. Από την άποψη αυτή, διακρίνονται οι ακόλουθοι τύποι οδοστρωτήρων:

• ερπυστριοφόροι.
• Τροχοφόροι.

Τα ερπυστριοφόρα μηχανήματα είναι τα πιο παραγωγικά. Χρησιμοποιούνται σε μεγάλους αυτοκινητόδρομους, για την ασφαλτόστρωση αεροδρομίων και άλλων μεγάλων εκτάσεων. Συνήθως οι μονάδες αυτές διαθέτουν ευρεία λαβή για τη διαμόρφωση λωρίδων χωρίς ραφή. Ένας βαρύς οδοστρωτήρας είναι σχεδιασμένος για 950 τόνους μίγματος ανά ώρα. Το βάρος του εξοπλισμού μπορεί να υπερβαίνει τους 10 τόνους.

Ο τροχήλατος εξοπλισμός χάνει τόσο από άποψη ισχύος όσο και παραγωγικότητας, καθώς έχει στενή πρόσφυση έως και 2,5 μέτρα. Πρόκειται για τους λεγόμενους μίνι οδοστρωτήρες. Ωστόσο, τα πλεονεκτήματά τους περιλαμβάνουν υψηλή ευελιξία και καλές ταχύτητες κίνησης. Η ικανότητα εργασίας είναι περίπου 250 τόνοι ανά ώρα.

Οι μεσαίοι οδοστρωτήρες είναι οι πιο απαιτητικοί, καθώς εκπληρώνουν όλες τις απαραίτητες εργασίες τόσο σε συνθήκες πόλης όσο και στην κατασκευή υπεραστικών αυτοκινητοδρόμων. Με πλάτος ιστού 5 μέτρων, εγγυώνται την παραγωγή 700 τόνων οδοστρώματος ανά ώρα. Το βάρος κατασκευής κυμαίνεται μεταξύ 6 και 10 τόνων.