Asfaltbeläggare: vad det är, typer, särdrag vid tillämpningen

Vägbyggnad utförs i en aktiv takt, och olika typer av vägbyggnadsutrustning är involverade i denna process. Resultatet och budgeten för arbetet beror till stor del på utrustningens tillförlitlighet och kvalitet. Asfaltläggare - maskiner som är konstruerade för att lägga vägbaser och trottoarer - har speciella krav. De fördelar och förkompakterar asfaltbetongblandningen. Den här artikeln handlar om typerna och funktionerna hos moderna asfaltläggare.

Funktioner av design och funktionalitet hos asfaltläggare

En av de största fördelarna med asfaltläggare är den betydande arbetshastigheten, varför kostnaden för projektet minskas. Samtidigt är resultatet en vägyta av hög kvalitet - homogen, hållbar och perfekt jämn.

• Fördelning av blandningen.
• Utjämning av blandningen.
• Förkompaktering av de undre lagren.

Tekniken har en komplex struktur. Konstruktionen omfattar en arbetsdel och en linjär maskin. Det första elementet består av ett självgående chassi och en förarhytt. Den linjära maskinen är direkt en funktionell enhet för lager-för-lager-beläggning.

Speciella mekaniska anordningar som matare, utjämningsplattor, vibratorer, balkar etc. används för att flytta, jämna ut och komprimera blandningen. Moderna asfaltläggare är utrustade med elektroniska system och sensorer, vilket gör det möjligt att helt automatisera maskinens arbete.

Klassificering av asfaltläggare

Beläggningsbredden är en viktig parameter när du väljer asfaltläggare. Med hänsyn till denna parameter är det möjligt att bestämma tidsramen för vägbyggnadsarbeten.

• 1-3 м.
• 2-4,5 м.
• 2,5-7,5 м.
• 3-9 м.
• 3-12 м.

Den lilla och kompakta asfaltläggaren gör det möjligt att asfaltera gångar och trottoarer. Maskinen med det breda greppet är oumbärlig för motorvägar med flera körfält.

Undervagnens och asfaltläggarens prestanda

Ett annat viktigt kriterium vid val av maskin är undervagnens utformning. I detta avseende skiljer man mellan följande typer av asfaltläggare:

• Bandgående.
• Hjulförsedda.

De bandburna maskinerna är de mest produktiva. De används på stora motorvägar, för asfaltering av flygplatser och andra stora områden. Vanligtvis har sådana enheter ett brett grepp för att bilda sömlösa remsor. En tung asfaltläggare är konstruerad för 950 ton blandning per timme. Utrustningens vikt kan överstiga 10 ton.

Hjulförsedd utrustning förlorar både i kraft och produktivitet, eftersom den har ett smalt grepp på upp till 2,5 meter. Dessa är så kallade miniutläggare. Till deras fördelar hör dock hög manövrerbarhet och bra körhastigheter. Arbetskapaciteten ligger på cirka 250 ton per timme.

Medelstora asfaltläggare är de mest efterfrågade, eftersom de uppfyller alla nödvändiga uppgifter både i stadsmiljö och vid byggandet av motorvägar mellan städer. Med en banbredd på 5 meter garanterar de en produktion av 700 ton beläggning per timme. Konstruktionsvikten ligger mellan 6 och 10 ton.