Асфалтова настилка: какво представлява, видове, особености на приложението

Пътното строителство се извършва с активни темпове и в този процес участват различни видове пътностроителна техника. Резултатът и бюджетът на работата до голяма степен зависят от надеждността и качеството на оборудването. Асфалтополагащите машини - машини, предназначени за полагане на пътни основи и настилки - имат специални изисквания. Те разпределят и предварително уплътняват асфалтобетонната смес. Тази статия е посветена на видовете и характеристиките на съвременните асфалтополагачи.

Особености на дизайна и функционалността на асфалтополагащите машини

Едно от основните предимства на асфалтополагачите е значителната бързина на работа, поради което се намалява стойността на проекта. В същото време резултатът е висококачествена пътна настилка - хомогенна, трайна и идеално равна.

• Разпределение на сместа.
• Изравняване на сместа.
• Предварително уплътняване на долните слоеве.

Техниката има сложна структура. Конструкцията включва работна част и линейна машина. Първият елемент се състои от самоходно шаси и кабина за оператора. Линейната машина е директно функционална единица за послойно полагане на настилката.

За придвижване, изглаждане и уплътняване на сместа се използват специални механични устройства, като например подаватели, изглаждащи плочи, вибратори, греди и др. Съвременните асфалтополагащи машини са оборудвани с електронни системи и сензори, което дава възможност за пълно автоматизиране на работата на машината.

Класификация на паветата

Широчината на настилката е важен параметър при избора на павета. Като се вземе предвид този параметър, е възможно да се определи времевата рамка за пътностроителните работи.

• 1-3 м.
• 2-4,5 м.
• 2,5-7,5 м.
• 3-9 м.
• 3-12 м.

Малкият и компактен асфалтополагач дава възможност за прокарване на пътеки и тротоари. Машината с широк захват е незаменима за магистрали с няколко платна.

Производителност на ходовата част и асфалтополагача

Друг важен критерий при избора на машина е конструкцията на ходовата част. В това отношение се различават следните видове асфалтополагащи машини:

• гъсенични.
• Колесни.

Гумените машини са най-производителни. Те се използват за големи магистрали, за асфалтиране на летища и други големи площи. Обикновено тези агрегати имат широк захват за оформяне на безшевни ивици. Един тежък асфалтополагач е проектиран за 950 тона смес на час. Теглото на оборудването може да надхвърли 10 тона.

Колесната техника губи както от гледна точка на мощността, така и на производителността, тъй като има тесен захват до 2,5 метра. Това са така наречените мини асфалтополагачи. Техните предимства обаче включват висока маневреност и добра скорост на движение. Работният капацитет е приблизително 250 тона на час.

Средните асфалтополагачи са най-търсените, тъй като изпълняват всички необходими задачи както в градски условия, така и при изграждането на междуградски магистрали. С ширина на платното от 5 метра те гарантират производството на 700 тона настилка на час. Теглото на конструкцията е между 6 и 10 тона.