Антикорозионна обработка на автомобила: какво представлява и как се прави

Корозията е първият враг на автомобила. Всички собственици на автомобили рано или късно се сблъскват с този проблем. Превенцията е от решаващо значение, а на помощ идва антикорозионната обработка на автомобила. То се състои в нанасяне на специални защитни състави върху металните повърхности. Това може да се направи самостоятелно или да се обърнете към автосервиз.

Причини за корозия на автомобила

При нов автомобил след три години могат да се наблюдават дефекти. Това е изцяло по вина на производителите, които използват некачествен метал за производството на каросерията. Процесът на окисляване може да бъде забавен чрез добавяне на специални добавки към сплавта.

В някои случаи със съжаление трябва да се признае, че съставът на метала включва компоненти, които ускоряват разрушителния процес. Дори фактът, че машината стои в сухо и проветриво помещение, няма да изиграе роля.

Причини за появата на корозия по каросерията на автомобила:

• Влажен климат и чести валежи.
• Колебания в температурата на въздуха.
• Лоша пътна настилка.
• Соли и химически реагенти.
• Тунинг елементи.

Състав на антикорозионните агенти

Защитата на метала е възможна с използването на различни материали. Най-често такива покрития се използват срещу корозия:

• Течна пластмаса.
• PVC.
• Битумна мастика.
• Състави, съдържащи парафин и восък.

Що се отнася до пластмасата, тя служи като допълнителна защита, тъй като нейният слой няма висока устойчивост на износване. PVC издържа много по-дълго и запазва целостта на повърхността. Той е предпочитан от производствените предприятия. Битумната мастика издържа дълго време, защитава и запазва метала. Парафинът изсъхва мигновено и образува силен еластичен филм. Той запазва свойствата си за дълго време. Важно е антикорозионното покритие да не пречи на виброакустичните свойства на каросерията и да може да се нанася лесно, дори в гараж.

Необходимо ли е да се обработва нов автомобил срещу корозия?

Често собствениците на нови автомобили не мислят за предотвратяването на корозията по принцип. Наистина, основната обработка срещу разрушаване се извършва от производителя, но обикновено това не е достатъчно, така че консултацията със специалист няма да е излишна.

Колко често да се третира автомобилът от корозия

Ако автомобилът е на повече от три години, трябва да намерите надежден автосервиз, да се споразумеете за избора на материал, да договорите цената. Към процедурата се прибягва всяка година или, ако състоянието на каросерията позволява, веднъж на две години. Необходимо е редовно да се полагат грижи за дренажните отвори, където се натрупва кондензат. Такива конструктивни елементи има в задните арки, вратите, праговете. Ако не е възможно да следите за това самостоятелно, можете да се обърнете към сервизен център.

Правила за антикорозионна обработка

Преди да се пристъпи към процедурата, се отстраняват всички приспособления. Автомобилът се измива старателно и се обръща специално внимание на дъното. Зоните, покрити със слой масло, се обезмасляват. При битум и гумен мастик основата се грундира предварително.

След това е необходимо изсушаване, тъй като мокра основа не може да се обработва. Антикорозионните състави се произвеждат под формата на аерозоли и течности. В последния случай ще ви трябват четка, мистрия и валяк. Компресорът ще ускори работата.

Обработката се извършва в топло помещение. Температурата трябва да е над 15 градуса. Слой след слой се нанася 3-4 пъти, а следващият се поставя след изсъхване на предишния.

След обработката е необходимо автомобилът да се остави да престои поне 24 часа. Ако има нужда да се пътува, ще е необходимо да се пътува с ниска скорост и по пътища, където няма риск от увреждане на каросерията от отломки и пясък.