Perawatan anti-korosi mobil: apa itu dan bagaimana cara melakukannya

Korosi adalah musuh pertama mobil. Semua pemilik mobil cepat atau lambat akan menghadapi masalah ini. Pencegahan sangat penting, dan perawatan anti-korosi pada mobil datang untuk menyelamatkan. Ini terdiri dari penerapan komposisi pelindung khusus pada permukaan logam. Anda dapat melakukannya sendiri atau pergi ke layanan mobil.

Penyebab korosi pada mobil

Pada mobil baru setelah tiga tahun, cacat dapat diamati. Ini sepenuhnya kesalahan produsen yang menggunakan logam berkualitas buruk untuk produksi bodi. Proses oksidasi dapat diperlambat dengan menambahkan bahan tambahan khusus pada paduan.

Dalam beberapa kasus, sangat disesalkan untuk mengakui bahwa komposisi logam termasuk komponen yang mempercepat proses destruktif. Bahkan fakta bahwa mesin berdiri di ruangan yang kering dan berventilasi tidak akan berperan.

Penyebab munculnya korosi pada bodi mobil:

• Iklim lembab dan curah hujan yang sering.
• Fluktuasi suhu udara.
• Permukaan jalan yang buruk.
• Garam dan reagen kimia.
• Elemen penyetelan.

Komposisi agen anti korosi

Melindungi logam dapat dilakukan dengan menggunakan berbagai bahan. Paling sering pelapis seperti itu digunakan untuk melawan korosi:

• Plastik cair.
• PVC.
• Damar wangi aspal.
• Komposisi yang mengandung parafin dan lilin.

Sedangkan untuk plastik, ini berfungsi sebagai perlindungan tambahan, karena lapisannya tidak memiliki ketahanan yang tinggi untuk dipakai. PVC bertahan lebih lama dan menjaga integritas permukaan. Ini disukai oleh pabrik-pabrik manufaktur. Damar wangi aspal bertahan lama, melindungi dan mengawetkan logam. Parafin mengering seketika dan membentuk lapisan elastis yang kuat. Ini mempertahankan propertinya untuk waktu yang lama. Penting agar lapisan anti korosi tidak mengganggu sifat getaran-akustik bodi dan dapat diaplikasikan dengan mudah, bahkan di garasi.

Apakah perlu merawat mobil baru dari korosi?

Seringkali pemilik mobil baru tidak memikirkan pencegahan korosi pada prinsipnya. Memang, perawatan utama terhadap kehancuran dilakukan oleh pabrikan, tetapi biasanya ini tidak cukup, sehingga konsultasi spesialis tidak akan berlebihan.

Seberapa sering merawat mobil dari korosi

Jika mobil sudah berusia lebih dari tiga tahun, Anda perlu mencari layanan mobil yang andal, menyetujui pilihan bahan, menyetujui biayanya. Prosedur ini dilakukan setiap tahun atau, jika kondisi tubuh memungkinkan, setiap dua tahun sekali. Perlu untuk secara teratur merawat lubang pembuangan, di mana kondensat terakumulasi. Elemen desain seperti itu ada di lengkungan belakang, pintu, kusen. Jika tidak memungkinkan untuk memantaunya sendiri, Anda dapat menghubungi pusat layanan.

Aturan perawatan anti-korosi

Sebelum melanjutkan ke prosedur, semua lampiran dilepas. Mobil dicuci bersih dan perhatian khusus diberikan pada bagian bawah. Area yang tertutup lapisan minyak akan hilang. Untuk aspal dan damar wangi karet, alasnya disiapkan terlebih dahulu.

Kemudian pengeringan diperlukan, karena alas yang basah tidak dapat dirawat. Komposisi anti korosi diproduksi dalam bentuk aerosol dan cairan. Dalam kasus terakhir, Anda membutuhkan kuas, sekop, dan roller. Kompresor akan mempercepat pekerjaan.

Pemrosesan dilakukan di ruangan yang hangat. Suhu harus di atas 15 derajat. Lapisan demi lapisan diterapkan 3-4 kali, dan yang berikutnya diletakkan setelah pengeringan yang sebelumnya.

Setelah perawatan, mobil harus didiamkan setidaknya selama 24 jam. Jika ada kebutuhan untuk bepergian, maka perlu melakukan perjalanan dengan kecepatan rendah dan di jalan yang tidak ada risiko kerusakan pada tubuh oleh puing-puing dan pasir.