Антикоррозийная обработка автомобиля: что это такое и как делается

Антикоррозийная обработка автомобиля: что это такое и как делается

Коррозия – первый враг транспортного средства. Все автовладельцы рано или поздно сталкиваются с данной проблемой. Профилактика имеет решающее значение, и на помощь приходит антикоррозийная обработка. Она заключается в нанесении на металлические поверхности специальных защитных составов. Это можно сделать самостоятельно либо обратиться в автосервис.

Причины появления коррозии

На новой машине уже через три года могут наблюдаться дефекты. В этом полностью виноваты производители, которые используют для производства кузова некачественный металл. Процесс окисления удается замедлить при добавлении в сплав специальных добавок.

В ряде случаев приходится с сожалением признавать, что в состав металла включены компоненты, ускоряющие разрушительный процесс. Даже тот факт, что машина стоит в сухом проветриваемом помещении, не сыграет роли.

Антикоррозийная обработка автомобиля: что это такое и как делается - фото1

Специалисты из СТО в Киеве "Тайрленд" в числе других причин появления коррозии выделили:

  • влажный климат и частые осадки;
  • перепады температуры воздуха;
  • плохое дорожное покрытие;
  • соль и химические реагенты;
  • элементы тюнинга.

Состав антикоррозийных средств

Защитить металл удается с использованием различных материалов. Хорошо в этом плане зарекомендовали себя:

  • жидкий пластик;
  • ПВХ;
  • битумная мастика;
  • составы с содержанием парафина и воска.

Антикоррозийная обработка автомобиля: что это такое и как делается - фото2

Что касается пластика, то он выполняет функцию дополнительной защиты, т.к. его слой не обладает высокой износостойкостью. ПВХ держится намного дольше и сохраняет целостность поверхности. Ему отдают предпочтение заводы-производители. Мастика из битума служит долго, защищает и консервирует металл. Парафин мгновенно засыхает и образует прочную эластичную пленку. Она сохраняет свои свойства в течение длительного времени.

Важно, чтобы антикор не нарушал виброакустические свойства кузова и наносился легко, в том числе и в гаражных условиях.

Нужно ли обрабатывать от коррозии новое авто

Зачастую владельцы новых машин не думают о профилактике коррозии в принципе. Действительно, первичная обработка от разрушения выполняется заводом-изготовителем, но обычно этого бывает недостаточно, поэтому консультация специалиста не будет лишней.

Антикоррозийная обработка автомобиля: что это такое и как делается - фото3

Как часто проводить обработку

Если машине больше трех лет, то пришла пора всерьез озаботиться антикором – найти надежный автосервис, согласовать выбор материала, договориться о стоимости. К процедуре прибегают каждый год или, если позволяет состояние кузова, раз в два года. Необходим регулярный уход за сливными отверстиями, где скапливается конденсат. Такие элементы конструкции есть в задних арках, дверях, порогах. Если самостоятельно нет возможности следить за этим, можно обратиться в СТО.

Правила антикоррозийной обработки

Перед тем, как приступить к процедуре, удаляются все навесные элементы. Машину тщательно моют и особое внимание уделяют днищу. Участки, покрытые слоем масла, обезжиривают. Для битумной и каучуковой мастики основу предварительно грунтуют.

Антикоррозийная обработка автомобиля: что это такое и как делается - фото4

Далее следует сушка, поскольку мокрую основу нельзя обрабатывать. Антикоррозийные составы производятся в виде аэрозолей и жидкостей. В последнем случае понадобится кисточка, шпатель и валик. Ускорит работу компрессор.

Обработку выполняют в теплом помещении. Температура должна быть выше 15 градусов. Слой наносят за слоем 3-4 раза, и очередной кладут после высыхания предыдущего.

После обработки нужно дать автомобилю постоять как минимум сутки. Если есть нужда в поездке, то придется передвигаться на небольшой скорости и по дорогам, где нет риск повреждения кузова щебнем и песком.

Оставить комментарий

Верх