Anticorrosiebehandeling voor auto's: wat is het en hoe wordt het gedaan?

Corrosie is de eerste vijand van de auto. Alle autobezitters worden vroeg of laat met dit probleem geconfronteerd. Preventie is cruciaal en een anticorrosiebehandeling van de auto biedt uitkomst. Het bestaat uit het aanbrengen van speciale beschermende samenstellingen op metalen oppervlakken. Je kunt dit zelf doen of contact opnemen met een autoservice.

Oorzaken van corrosie op de auto

Op een nieuwe auto kunnen na drie jaar gebreken worden waargenomen. Dit is volledig de schuld van fabrikanten die metaal van slechte kwaliteit gebruiken voor de productie van de carrosserie. Het oxidatieproces kan worden vertraagd door speciale additieven toe te voegen aan de legering.

In sommige gevallen moet helaas worden toegegeven dat de samenstelling van het metaal componenten bevat die het destructieve proces versnellen. Zelfs het feit dat de machine in een droge, geventileerde ruimte staat, speelt geen rol.

Oorzaken van het ontstaan van corrosie op de carrosserie:

• Vochtig klimaat en frequente neerslag.
• Schommelingen in de luchttemperatuur.
• Slecht wegdek.
• Zout en chemische reagentia.
• Tuning elementen.

Samenstelling van anticorrosiemiddelen

Het metaal beschermen is mogelijk met behulp van verschillende materialen. Meestal worden dergelijke coatings gebruikt tegen corrosie:

• Vloeibaar plastic.
• PVC.
• Bitumen mastiek.
• Samenstellingen die paraffine en was bevatten.

Kunststof dient als extra bescherming, omdat de laag geen hoge slijtvastheid heeft. PVC gaat veel langer mee en behoudt de integriteit van het oppervlak. Het wordt geprefereerd door fabrieken. Bitumen mastiek gaat lang mee en beschermt en conserveert het metaal. Paraffine droogt onmiddellijk en vormt een sterke elastische film. Het behoudt zijn eigenschappen voor een lange tijd. Het is belangrijk dat de anticorrosiecoating de trilling-akoestische eigenschappen van de carrosserie niet verstoort en gemakkelijk kan worden aangebracht, zelfs in een garage.

Is het nodig om een nieuwe auto te behandelen tegen corrosie?

Vaak denken eigenaren van nieuwe auto's in principe niet na over het voorkomen van corrosie. De primaire behandeling tegen vernietiging wordt inderdaad uitgevoerd door de fabrikant, maar meestal is dit niet voldoende, zodat het raadplegen van een specialist niet overbodig is.

Hoe vaak de auto behandelen tegen corrosie

Als de auto meer dan drie jaar oud is, moet je een betrouwbare autoservice vinden, afspraken maken over de materiaalkeuze en de kosten. De procedure wordt elk jaar uitgevoerd of, als de staat van de carrosserie het toelaat, eens in de twee jaar. Het is noodzakelijk om regelmatig te zorgen voor afvoergaten, waar condensaat zich ophoopt. Dergelijke ontwerpelementen bevinden zich in de achterbogen, deuren, dorpels. Als het niet mogelijk is om dit zelf te controleren, kun je contact opnemen met een servicecentrum.

Regels voor anticorrosiebehandeling

Alvorens de procedure uit te voeren, worden alle bevestigingen verwijderd. De auto wordt grondig gewassen en er wordt speciale aandacht besteed aan de onderkant. Gebieden die bedekt zijn met een laag olie worden ontvet. Bij bitumen en rubber mastiek wordt de ondergrond vooraf geprimed.

Daarna is drogen noodzakelijk, want een natte ondergrond kan niet worden behandeld. Anticorrosieve samenstellingen worden geproduceerd in de vorm van spuitbussen en vloeistoffen. In het laatste geval heb je een kwast, troffel en roller nodig. Een compressor versnelt het werk.

De verwerking wordt uitgevoerd in een warme ruimte. De temperatuur moet boven de 15 graden zijn. Laag na laag wordt 3-4 keer aangebracht en de volgende laag wordt aangebracht na het drogen van de vorige laag.

Na de behandeling is het noodzakelijk om de auto minstens 24 uur te laten staan. Als het nodig is om te rijden, moet dat met lage snelheid en op wegen waar er geen risico is op schade aan de carrosserie door puin en zand.