Αντιδιαβρωτική επεξεργασία αυτοκινήτων: τι είναι και πώς γίνεται

Η διάβρωση είναι ο πρώτος εχθρός του αυτοκινήτου. Όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν αργά ή γρήγορα αυτό το πρόβλημα. Η πρόληψη είναι ζωτικής σημασίας και η αντιδιαβρωτική επεξεργασία του αυτοκινήτου έρχεται να βοηθήσει. Συνίσταται στην εφαρμογή ειδικών προστατευτικών συνθέσεων στις μεταλλικές επιφάνειες. Αυτό μπορεί να γίνει μόνοι σας ή να απευθυνθείτε σε ένα σέρβις αυτοκινήτων.

Αιτίες διάβρωσης στο αυτοκίνητο

Σε ένα καινούργιο αυτοκίνητο μετά από τρία χρόνια μπορούν να παρατηρηθούν ελαττώματα. Αυτό οφείλεται αποκλειστικά στους κατασκευαστές που χρησιμοποιούν κακής ποιότητας μέταλλο για την κατασκευή του αμαξώματος. Η διαδικασία οξείδωσης μπορεί να επιβραδυνθεί με την προσθήκη ειδικών προσθέτων στο κράμα.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι λυπηρό να παραδεχτούμε ότι η σύνθεση του μετάλλου περιλαμβάνει συστατικά που επιταχύνουν την καταστροφική διαδικασία. Ακόμα και το γεγονός ότι η μηχανή στέκεται σε ξηρό, αεριζόμενο χώρο δεν θα παίξει ρόλο.

Αιτίες της εμφάνισης διάβρωσης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου:

• Υγρό κλίμα και συχνές βροχοπτώσεις.
• Διακυμάνσεις στη θερμοκρασία του αέρα.
• Κακό οδόστρωμα.
• Αλάτι και χημικά αντιδραστήρια.
• Στοιχεία συντονισμού.

Σύνθεση αντιδιαβρωτικών παραγόντων

Η προστασία του μετάλλου είναι δυνατή με τη χρήση διαφόρων υλικών. Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιούνται τέτοιες επιστρώσεις κατά της διάβρωσης:

• Υγρό πλαστικό.
• PVC.
• Μαστίχα από άσφαλτο.
• Συνθέσεις που περιέχουν παραφίνη και κερί.

Όσον αφορά το πλαστικό, χρησιμεύει ως πρόσθετη προστασία, επειδή το στρώμα του δεν έχει υψηλή αντοχή στη φθορά. Το PVC διαρκεί πολύ περισσότερο και διατηρεί την ακεραιότητα της επιφάνειας. Προτιμάται από τα εργοστάσια παραγωγής. Η ασφαλτική μαστίχα διαρκεί πολύ καιρό, προστατεύει και συντηρεί το μέταλλο. Η παραφίνη στεγνώνει αμέσως και σχηματίζει μια ισχυρή ελαστική μεμβράνη. Διατηρεί τις ιδιότητές της για μεγάλο χρονικό διάστημα. Είναι σημαντικό η αντιδιαβρωτική επίστρωση να μην επηρεάζει τις δονητικές-ακουστικές ιδιότητες του αμαξώματος και να μπορεί να εφαρμοστεί εύκολα, ακόμη και σε ένα γκαράζ.

Είναι απαραίτητη η αντιδιαβρωτική επεξεργασία ενός καινούργιου αυτοκινήτου;

Συχνά οι ιδιοκτήτες καινούργιων αυτοκινήτων δεν σκέφτονται καταρχήν την πρόληψη της διάβρωσης. Πράγματι, η πρωτογενής επεξεργασία κατά της καταστροφής πραγματοποιείται από τον κατασκευαστή, αλλά συνήθως αυτό δεν είναι αρκετό, οπότε η συμβουλή ενός ειδικού δεν θα είναι περιττή.

Πόσο συχνά πρέπει να αντιμετωπίζεται το αυτοκίνητο από τη διάβρωση

Εάν το αυτοκίνητο είναι ηλικίας άνω των τριών ετών, πρέπει να βρείτε ένα αξιόπιστο σέρβις αυτοκινήτων, να συμφωνήσετε για την επιλογή του υλικού, να συμφωνήσετε για το κόστος. Η διαδικασία καταφεύγει κάθε χρόνο ή, αν η κατάσταση του αμαξώματος το επιτρέπει, μία φορά κάθε δύο χρόνια. Είναι απαραίτητο να φροντίζετε τακτικά τις οπές αποστράγγισης, όπου συσσωρεύονται τα συμπυκνώματα. Τέτοια σχεδιαστικά στοιχεία βρίσκονται στους πίσω θόλους, στις πόρτες, στα μαρσπιέ. Εάν δεν είναι δυνατόν να το παρακολουθείτε μόνοι σας, μπορείτε να απευθυνθείτε σε ένα κέντρο σέρβις.

Κανόνες αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας

Πριν προχωρήσετε στη διαδικασία, αφαιρούνται όλα τα προσαρτήματα. Το αυτοκίνητο πλένεται σχολαστικά και δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στο κάτω μέρος. Οι περιοχές που καλύπτονται από ένα στρώμα λαδιού απολιπαίνονται. Για την άσφαλτο και την ελαστική μαστίχα, η βάση ασταρώνεται προηγουμένως.

Στη συνέχεια είναι απαραίτητο το στέγνωμα, καθώς μια υγρή βάση δεν μπορεί να υποστεί επεξεργασία. Οι αντιδιαβρωτικές συνθέσεις παράγονται με τη μορφή αερολυμάτων και υγρών. Στην τελευταία περίπτωση, θα χρειαστείτε πινέλο, σπάτουλα και ρολό. Ένας συμπιεστής θα επιταχύνει την εργασία.

Η επεξεργασία πραγματοποιείται σε ένα ζεστό δωμάτιο. Η θερμοκρασία πρέπει να είναι πάνω από 15 βαθμούς. Το ένα στρώμα μετά το άλλο εφαρμόζεται 3-4 φορές και το επόμενο τοποθετείται μετά την ξήρανση του προηγούμενου.

Μετά την επεξεργασία είναι απαραίτητο να αφήσετε το αυτοκίνητο να σταθεί για τουλάχιστον 24 ώρες. Εάν υπάρχει ανάγκη να ταξιδέψετε, θα πρέπει να ταξιδέψετε με χαμηλή ταχύτητα και σε δρόμους όπου δεν υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί ζημιά στο αμάξωμα από μπάζα και άμμο.