Autó korróziógátló kezelés: mi az és hogyan történik

A korrózió az autó első számú ellensége. Minden autótulajdonos előbb-utóbb szembesül ezzel a problémával. A megelőzés kulcsfontosságú, és az autó korróziógátló kezelése jön a segítségére. Ez abból áll, hogy speciális védőkészítményeket alkalmaznak a fémfelületekre. Ezt elvégezheti saját maga, vagy fordulhat autószervizhez.

Az autó korróziójának okai

Egy új autón három év elteltével hibák figyelhetők meg. Ez teljes mértékben a gyártók hibája, akik rossz minőségű fémet használnak a karosszéria gyártásához. Az oxidációs folyamat lassítható, ha az ötvözethez speciális adalékanyagokat adunk.

Bizonyos esetekben sajnálatos módon be kell ismerni, hogy a fém összetétele olyan összetevőket tartalmaz, amelyek felgyorsítják a romboló folyamatot. Még az sem játszik szerepet, hogy a gép száraz, szellőztetett helyiségben áll.

A korrózió megjelenésének okai az autó karosszériáján:

• Párás éghajlat és gyakori csapadék.
• A levegő hőmérsékletének ingadozása.
• Rossz útfelület.
• Só és kémiai reagensek.
• Tuningelemek.

A korróziógátló szerek összetétele

A fém védelme különböző anyagok használatával lehetséges. Leggyakrabban ilyen bevonatokat használnak korrózió ellen:

• Folyékony műanyag.
• PVC.
• Bitumenes masztix.
• Paraffint és viaszt tartalmazó készítmények.

Ami a műanyagot illeti, kiegészítő védelemként szolgál, mivel a réteg nem rendelkezik nagy kopásállósággal. A PVC sokkal tovább tart és megőrzi a felület integritását. A gyártóüzemek kedvelik. A bitumenes masztix hosszú ideig tart, védi és megőrzi a fémet. A paraffin azonnal megszárad és erős, rugalmas filmet képez. Hosszú ideig megőrzi tulajdonságait. Fontos, hogy a korrózióvédő bevonat ne zavarja a karosszéria rezgés-akusztikai tulajdonságait, és könnyen felhordható, akár egy garázsban is.

Szükséges-e egy új autót korrózió ellen kezelni?

Gyakran az új autók tulajdonosai elvileg nem gondolnak a korrózió megelőzésére. A roncsolódás elleni elsődleges kezelést ugyanis a gyártó végzi, de általában ez nem elég, így nem lesz felesleges a szakemberrel való konzultáció.

Milyen gyakran kell kezelni az autót a korróziótól

Ha az autó több mint három éves, meg kell találnia egy megbízható autószervizt, meg kell állapodnia az anyagválasztásban, meg kell állapodnia a költségekben. Az eljáráshoz évente, vagy ha a karosszéria állapota lehetővé teszi, kétévente egyszer folyamodnak. Rendszeresen gondoskodni kell a leeresztőnyílásokról, ahol a kondenzvíz felgyülemlik. Ilyen konstrukciós elemek vannak a hátsó ívekben, ajtókban, küszöbökben. Ha ezt nem lehet saját maga ellenőrizni, akkor forduljon szervizközponthoz.

A korrózió elleni kezelés szabályai

Az eljárás megkezdése előtt minden rögzítőelemet eltávolítunk. Az autót alaposan megmossák, és különös figyelmet fordítanak az aljára. Az olajréteggel borított területeket zsírtalanítjuk. Bitumen és gumimaszat esetén az alapot előzetesen alapozzák.

Ezután szárításra van szükség, mivel nedves alapot nem lehet kezelni. A korróziógátló készítményeket aeroszolok és folyadékok formájában állítják elő. Az utóbbi esetben ecsetre, simítóra és hengerre van szükség. Egy kompresszor felgyorsítja a munkát.

A feldolgozás meleg helyiségben történik. A hőmérsékletnek 15 fok felett kell lennie. Réteget rétegenként 3-4 alkalommal viszünk fel, és a következőt az előző száradása után tesszük fel.

A kezelés után legalább 24 órán át hagyni kell állni az autót. Ha utazni kell, akkor alacsony sebességgel és olyan utakon kell közlekedni, ahol nem áll fenn a karosszéria törmelék és homok általi sérülésének veszélye.