Antikorozijska obdelava avtomobila: kaj je in kako se izvaja

Korozija je prvi sovražnik avtomobila. S to težavo se prej ali slej soočijo vsi lastniki avtomobilov. Preprečevanje je ključnega pomena, na pomoč pa priskoči protikorozijska obdelava avtomobila. Gre za nanašanje posebnih zaščitnih sredstev na kovinske površine. To lahko storite sami ali pa se obrnete na avtomobilski servis.

Vzroki za korozijo na avtomobilu

Na novem avtomobilu lahko po treh letih opazimo napake. Za to so v celoti krivi proizvajalci, ki za izdelavo karoserije uporabljajo nekakovostno kovino. Proces oksidacije je mogoče upočasniti z dodajanjem posebnih dodatkov zlitini.

V nekaterih primerih je žal treba priznati, da sestava kovine vsebuje sestavine, ki pospešujejo destruktivni proces. Tudi dejstvo, da stroj stoji v suhem in prezračevanem prostoru, ne bo igralo vloge.

Vzroki za pojav korozije na karoseriji avtomobila:

• Vlažno podnebje in pogoste padavine.
• Nihanja temperature zraka.
• Slaba cestna površina.
• Sol in kemični reagenti.
• Tuning elementi.

Sestava sredstev proti koroziji

Zaščita kovine je mogoča z uporabo različnih materialov. Najpogosteje se takšni premazi uporabljajo proti koroziji:

• Tekoča plastika.
• PVC.
• Bitumenski kit.
• Sestavine, ki vsebujejo parafin in vosek.

Kar zadeva plastiko, služi kot dodatna zaščita, saj njena plast nima visoke odpornosti proti obrabi. PVC zdrži veliko dlje in ohranja celovitost površine. Najraje ga uporabljajo proizvodni obrati. Bitumenski kit ima dolgo življenjsko dobo, ščiti in ohranja kovino. Parafin se takoj posuši in tvori močan elastičen film. Dolgo časa ohranja svoje lastnosti. Pomembno je, da antikorozijski premaz ne vpliva na vibracijsko-akustične lastnosti karoserije in da ga je mogoče enostavno nanesti tudi v garaži.

Ali je treba nov avtomobil obdelati proti koroziji?

Lastniki novih avtomobilov pogosto načeloma ne razmišljajo o preprečevanju korozije. Primarno obdelavo proti uničenju namreč izvede proizvajalec, vendar to običajno ni dovolj, zato posvet s strokovnjakom ne bo odveč.

Kako pogosto je treba avto obdelati pred korozijo

Če je avtomobil star več kot tri leta, morate poiskati zanesljiv avtomobilski servis, se dogovoriti o izbiri materiala, se dogovoriti o stroških. K postopku se zatečemo vsako leto ali, če stanje karoserije to dopušča, enkrat na dve leti. Redno je treba skrbeti za odtočne odprtine, v katerih se nabira kondenzat. Takšni konstrukcijski elementi so v zadnjih lokih, vratih in pragovih. Če tega ne morete nadzorovati sami, se lahko obrnete na servisni center.

Pravila protikorozijske obdelave

Pred začetkom postopka je treba odstraniti vse pritrdilne elemente. Avtomobil temeljito operemo in posebno pozornost namenimo dnu vozila. Območja, ki so prekrita s plastjo olja, se razmastijo. Pri bitumnu in gumijasti masi se podlaga predhodno temeljito premaže.

Nato je potrebno sušenje, saj mokre podlage ni mogoče obdelati. Antikorozijske kompozicije se proizvajajo v obliki aerosolov in tekočin. V slednjem primeru potrebujete čopič, gladilko in valjček. Kompresor bo pospešil delo.

Obdelava se izvaja v toplem prostoru. Temperatura mora biti višja od 15 stopinj. Plast za plastjo se nanese 3-4-krat, naslednjo pa se položi po tem, ko se prejšnja posuši.

Po obdelavi je treba avtomobil pustiti stati vsaj 24 ur. Če bo treba potovati, bo treba potovati z nizko hitrostjo in po cestah, kjer ni nevarnosti poškodb karoserije z gruščem in peskom.