مشعاع الموقد ومشعاع تبريد السيارة: الميزات والاختلافات

مبرد تبريد المحرك ومبرد السخان هما عنصران منفصلان في نظام التبريد الداخلي للسيارة. وهما متشابهان في الجهاز، ولكن الغرض الرئيسي مختلف. دعونا ننظر في الاختلافات بين مبرد السخان ومبرد التبريد.

ما هو مبرد التبريد في السيارة

يقع مبرد تبريد المحرك في الجزء الأمامي من حجرة المحرك. يدخله الهواء. يقوم بتبريد مانع التجمد الذي يسخنه المحرك، ويمر عبر النظام. إذا كانت قوة التدفق الطبيعي المتولدة عندما تتحرك السيارة غير كافية، يتم تنشيط مروحة في النظام. كما يتم تنشيطها أيضاً إذا كانت السيارة تسير ببطء شديد في زحمة السير. وهذا ضروري حتى تكون درجة حرارة المحرك دائماً ضمن المعدل الطبيعي، ولا ترتفع درجة حرارته.

يتميز مبرد تبريد المحرك بتصميم بسيط. يتكون من خزانات المبرد الموجودة على الجانبين أو من الأعلى والأسفل. يتم تثبيت أنابيب التوصيل بينهما. يتدفق مضاد التجمد من خلالها من الأعلى ويتم تبريده أثناء نزوله إلى الأسفل.

تختلف المشعاعات في المواد المستخدمة في بناء عناصرها. إذا كانت خزانات الرادياتير مصنوعة من البلاستيك، يكون الجهاز أخف وزناً وأرخص. خزانات المبرد المعدنية أكثر متانة. مثل هذا المبرد أغلى ثمناً، لكنه أكثر موثوقية ومتانة، لذلك يمكنك توفير تكاليف الإصلاحات، فهو يعمل لفترة أطول. يتم تثبيت ألواح الشريط بين الأنابيب في المبادل الحراري. إنها تزيد من مساحة السطح لتوليد الحرارة، أجعل النظام بأكمله أكثر متانة.

الخصائص الرئيسية لمبرد تسخين السيارة:

• المواد مقاومة للتآكل وتتحمل التأثيرات العدوانية لمضاد التجمد.
• تحافظ خزانات وأنابيب الرادياتير على إحكامها تحت الضغط الذي يمكن أن يتشكل عند ارتفاع درجة حرارة مضاد التجمد.
• يتحمل مشعاع تبريد المحرك عالي الجودة الاهتزازات التي تحدث عندما تكون السيارة في حالة حركة.
• مواد النظام مقاومة لتقلبات درجة الحرارة.
• يستخدم التصميم حشيات مرنة مصنوعة من مواد مقاومة للكواشف.
• قوة الدفع لمبرد التسخين هي قدرة المواد على مقاومة الصدمات الخارجية. هذه هي نقطة ضعف مشعات السيارة، حيث أنها غالباً ما تتضرر بسبب هذا الضغط.

ما هو مشعاع تدفئة المقصورة

تم تصميم مشعاع السخان لتسخين الهواء في المقصورة. كما يقوم أيضاً بتبريد مضاد التجمد. وهو يشبه في تصميمه مشعاع تبريد المحرك. الفرق أنه أصغر حجماً. هناك بعض الميزات الأخرى في تصميم مبرد التدفئة في السيارة:

• يحتوي مبرد التدفئة في السيارة على قلب أكثر سمكًا. بينما يحتوي مبرد تبريد المحرك على قلب أرق. وهذا يوفر مساحة تحت غطاء المحرك ويحتاج إلى مساحة لتدفق الهواء بحرية عبر النظام.
• هناك مقاومة هيدروليكية أقل بكثير في مشعات التدفئة. ولذلك، يمكن تركيب المزيد من الأنابيب فيها ويمكن إضافة دوامة مضطربة إلى النظام.
• وبما أن مشعاع التدفئة مثبت في مكان معزول، تحت اللوحة الأمامية في المقصورة، فهو محمي من الغبار والحطام، لذلك يتم تنظيفه بشكل غير منتظم.

يلعب مبرد التبريد دوراً رئيسياً في التحكم في درجة حرارة المحرك. وتتمثل المهمة الرئيسية لسخان السيارة في تدفئة مقصورة الركاب. ومع ذلك، فإنه يقوم بالإضافة إلى ذلك بتبريد المحرك، مما يجعل كلا النظامين عنصرين مهمين في حماية السيارة من الحرارة الزائدة.