Chladič sporáka a chladič chladenia auta: vlastnosti a rozdiely

Chladič chladenia motora a chladič kúrenia sú samostatné prvky vnútorného chladiaceho systému vozidla. Sú si podobné zariadením, ale ich hlavný účel je odlišný. Uvažujme o rozdieloch medzi chladičom kúrenia a chladičom chladenia.

Čo je chladič chladenia v aute

Chladič chladenia motora sa nachádza v prednej časti motorového priestoru. Vstupuje do neho vzduch. Ochladzuje nemrznúcu zmes ohrievanú motorom, ktorá prechádza systémom. Ak sila prirodzeného prúdenia vznikajúceho pri pohybe vozidla nestačí, v systéme sa aktivuje ventilátor. Ten sa aktivuje aj vtedy, ak vozidlo jazdí veľmi pomaly v dopravnej zápche. Je to potrebné, aby teplota motora bola vždy v normálnom rozsahu a nedošlo k jeho prehriatiu.

Chladič chladenia motora má jednoduchú konštrukciu. Skladá sa z nádrží chladiča umiestnených po stranách alebo hore a dole. Medzi nimi sú nainštalované spojovacie rúrky. Nemrznúca zmes cez ne preteká zhora a smerom nadol sa ochladzuje.

Chladiče sa líšia materiálmi použitými pri konštrukcii ich prvkov. Ak sú nádrže chladiča vyrobené z plastu, zariadenie je ľahšie a lacnejšie. Kovové nádrže chladičov sú odolnejšie. Takýto chladič je drahší, ale je spoľahlivejší a odolnejší, takže ušetrí na opravách, dlhšie slúži. Medzi rúrky vo výmenníku tepla sa inštalujú páskové dosky. Zväčšujú plochu na výrobu tepla, celý systém je vďaka nim odolnejší.

Hlavné charakteristiky chladiča vykurovania automobilu:

• Materiály sú odolné voči korózii a odolávajú agresívnym účinkom nemrznúcej zmesi.
• Nádrže a potrubia chladiča si zachovávajú svoju tesnosť pod tlakom, ktorý sa môže vytvoriť pri prehriatí nemrznúcej zmesi.
• Kvalitný chladič chladenia motora odoláva vibráciám, ktoré vznikajú pri pohybe vozidla.
• Materiály systému sú odolné voči teplotným výkyvom.
• V konštrukcii sa používajú pružné tesnenia z materiálov odolných voči činidlám.
• Pevnosť chladiča kúrenia v tlaku je schopnosť materiálov odolávať vonkajším nárazom. Toto je slabé miesto automobilových chladičov, pretože najčastejšie sa takýmto tlakom poškodzujú.

Čo je to chladič kabínového kúrenia

Radiátor kúrenia je určený na ohrev vzduchu v kabíne. Okrem toho dodatočne ochladzuje nemrznúcu zmes. Svojou konštrukciou je podobný chladiču chladenia motora. Rozdiel je v tom, že má menšie rozmery. V konštrukcii chladiča kúrenia v aute je niekoľko ďalších funkcií:

• Chladič kúrenia v aute má hrubšie jadro. Chladič chladenia motora má tenšie jadro. Tým sa šetrí miesto pod kapotou a potrebuje priestor na voľné prúdenie vzduchu cez systém.
• V radiátoroch kúrenia je oveľa menší hydraulický odpor. Preto sa do nich môže inštalovať viac rúrok a do systému sa môže pridať turbulátor - vírnik.
• Keďže radiátor kúrenia je nainštalovaný na izolovanom mieste, pod predným panelom v kabíne, je chránený pred prachom a nečistotami, takže sa čistí zriedkavo.

Chladič chladenia zohráva hlavnú úlohu pri regulácii teploty motora. Hlavnou úlohou chladiča automobilu je vyhrievať priestor pre cestujúcich. Okrem toho však chladí motor, takže oba tieto systémy sú dôležitými prvkami ochrany vozidla pred prehriatím.