Liesipatteri ja auton jäähdytyspatteri: ominaisuudet ja erot

Moottorin jäähdytyspatteri ja lämmitinpatteri ovat auton sisäisen jäähdytysjärjestelmän erillisiä osia. Ne ovat laitteeltaan samankaltaisia, mutta niiden päätarkoitus on erilainen. Tarkastellaanpa lämmityspatterin ja jäähdytyspatterin välisiä eroja.

Mikä on jäähdytyspatteri autossa

Moottorin jäähdytyspatteri sijaitsee moottoritilan etuosassa. Siihen tulee ilmaa. Se jäähdyttää moottorin lämmittämää pakkasnestettä, joka kulkee järjestelmän läpi. Jos auton liikkuessa syntyvän luonnollisen virtauksen teho ei riitä, järjestelmässä aktivoidaan puhallin. Se aktivoituu myös, jos auto kulkee hyvin hitaasti liikenneruuhkassa. Tämä on tarpeen, jotta moottorin lämpötila pysyy aina normaalialueella eikä se ylikuumene.

Moottorin jäähdytyspatteri on rakenteeltaan yksinkertainen. Se koostuu jäähdytyssäiliöistä, jotka sijaitsevat sivuilla tai ylä- ja alapuolella. Niiden väliin on asennettu yhdysputket. Jäätymisenestoaine virtaa niiden läpi ylhäältä ja jäähdytetään alaspäin mentäessä.

Jäähdyttimet eroavat toisistaan niiden elementtien rakenteessa käytettyjen materiaalien osalta. Jos jäähdyttimen säiliöt on valmistettu muovista, laite on kevyempi ja halvempi. Metalliset jäähdytyssäiliöt ovat kestävämpiä. Tällainen jäähdytin on kalliimpi, mutta se on luotettavampi ja kestävämpi, joten se säästää korjauksissa ja palvelee pidempään. Teippilevyt asennetaan lämmönvaihtimen putkien väliin. Ne lisäävät lämmöntuotannon pinta-alaa, teen koko järjestelmästä kestävämmän.

Auton lämmityspatterin tärkeimmät ominaisuudet:

• Materiaalit ovat korroosionkestäviä ja kestävät pakkasnesteen aggressiivisia vaikutuksia.
• Jäähdyttimen säiliöt ja putket säilyttävät tiiviytensä paineessa, joka voi muodostua jäätymisenestoaineen ylikuumentuessa.
• Laadukas moottorin jäähdytyspatteri kestää tärinää, jota esiintyy auton liikkuessa.
• Järjestelmän materiaalit kestävät lämpötilan vaihteluita.
• Suunnittelussa käytetään elastisia tiivisteitä, jotka on valmistettu reagensseja kestävistä materiaaleista.
• Lämmityspatterin työntölujuus on materiaalien kyky vastustaa ulkoisia iskuja. Tämä on autojen jäähdyttimien heikko kohta, sillä useimmiten ne vaurioituvat tällaisesta paineesta.

Mikä on matkustamon lämmityspatteri

Lämmityspatteri on suunniteltu lämmittämään matkustamon ilmaa. Se myös jäähdyttää lisäksi pakkasnestettä. Rakenteeltaan se on samanlainen kuin moottorin jäähdytyspatteri. Erona on, että se on kooltaan pienempi. Auton lämmityspatterin rakenteessa on muutamia muita ominaisuuksia:

• Auton lämmityspatterissa on paksumpi ydin. Moottorin jäähdytyspatterissa on ohuempi ydin. Tämä säästää tilaa konepellin alla ja tarvitsee tilaa, jotta ilma voi virrata vapaasti järjestelmän läpi.
• Lämmityspattereissa on paljon vähemmän hydraulista vastusta. Siksi niihin voidaan asentaa enemmän putkia ja järjestelmään voidaan lisätä turbulisaattori-pyöritin.
• Koska lämmityspatteri on asennettu eristettyyn paikkaan, matkustamon etupaneelin alle, se on suojassa pölyltä ja roskilta, joten se puhdistetaan harvoin.

Jäähdytyspatterilla on suuri merkitys moottorin lämpötilan säätelyssä. Auton lämmittimen tärkein tehtävä on lämmittää matkustajatilaa. Se kuitenkin jäähdyttää lisäksi moottoria, joten molemmat järjestelmät ovat tärkeitä elementtejä auton suojaamisessa ylikuumenemiselta.