Ψυγείο σόμπας και ψυγείο αυτοκινήτου: χαρακτηριστικά και διαφορές

Το ψυγείο ψύξης του κινητήρα και το ψυγείο θέρμανσης είναι ξεχωριστά στοιχεία του εσωτερικού συστήματος ψύξης του αυτοκινήτου. Είναι παρόμοια στη συσκευή, αλλά ο κύριος σκοπός τους είναι διαφορετικός. Ας εξετάσουμε τις διαφορές μεταξύ του ψυγείου θέρμανσης και του ψυγείου ψύξης.

Τι είναι το ψυγείο ψύξης σε ένα αυτοκίνητο

Το ψυγείο ψύξης του κινητήρα βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του χώρου του κινητήρα. Ο αέρας εισέρχεται σε αυτό. Ψύχει το αντιψυκτικό που θερμαίνεται από τον κινητήρα, περνώντας μέσα από το σύστημα. Εάν η ισχύς της φυσικής ροής που δημιουργείται κατά την κίνηση του αυτοκινήτου δεν είναι αρκετή, στο σύστημα ενεργοποιείται ένας ανεμιστήρας. Ενεργοποιείται επίσης εάν το αυτοκίνητο κινείται πολύ αργά σε μποτιλιάρισμα. Αυτό είναι απαραίτητο ώστε η θερμοκρασία του κινητήρα να βρίσκεται πάντα εντός του φυσιολογικού εύρους και να μην υπερθερμαίνεται.

Το ψυγείο ψύξης του κινητήρα είναι απλού σχεδιασμού. Αποτελείται από δεξαμενές ψυγείου που βρίσκονται στα πλάγια ή πάνω και κάτω. Μεταξύ τους είναι εγκατεστημένοι σωλήνες σύνδεσης. Το αντιψυκτικό ρέει μέσω αυτών από πάνω και ψύχεται καθώς κατεβαίνει προς τα κάτω.

Τα ψυγεία διαφέρουν ως προς τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή των στοιχείων τους. Εάν οι δεξαμενές του ψυγείου είναι κατασκευασμένες από πλαστικό, η συσκευή είναι ελαφρύτερη και φθηνότερη. Οι μεταλλικές δεξαμενές ψυγείων είναι πιο ανθεκτικές. Ένα τέτοιο ψυγείο είναι ακριβότερο, αλλά είναι πιο αξιόπιστο και ανθεκτικό, οπότε εξοικονομείτε χρήματα από τις επισκευές, εξυπηρετεί περισσότερο. Οι πλάκες ταινίας τοποθετούνται μεταξύ των σωλήνων στον εναλλάκτη θερμότητας. Αυξάνουν την επιφάνεια για την παραγωγή θερμότητας, κάνω το όλο σύστημα πιο ανθεκτικό.

Τα κύρια χαρακτηριστικά του ψυγείου θέρμανσης αυτοκινήτου:

• Τα υλικά είναι ανθεκτικά στη διάβρωση και αντέχουν στις επιθετικές επιδράσεις του αντιψυκτικού.
• Οι δεξαμενές και οι σωλήνες του ψυγείου διατηρούν τη στεγανότητά τους κάτω από την πίεση που μπορεί να δημιουργηθεί κατά την υπερθέρμανση του αντιψυκτικού.
• Ένα ποιοτικό ψυγείο ψύξης κινητήρα αντέχει στους κραδασμούς που εμφανίζονται όταν το αυτοκίνητο κινείται.
• Τα υλικά του συστήματος είναι ανθεκτικά στις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας.
• Ο σχεδιασμός χρησιμοποιεί ελαστικά παρεμβύσματα από υλικά ανθεκτικά στα αντιδραστήρια.
• Η αντοχή του ψυγείου θέρμανσης στην ώθηση είναι η ικανότητα των υλικών να αντιστέκονται σε εξωτερικές κρούσεις. Αυτό είναι ένα αδύναμο σημείο των ψυγείων αυτοκινήτων, επειδή τις περισσότερες φορές καταστρέφονται από τέτοιες πιέσεις.

Τι είναι το ψυγείο θέρμανσης καμπίνας

Το θερμαντικό σώμα καλοριφέρ έχει σχεδιαστεί για να θερμαίνει τον αέρα στην καμπίνα. Επίσης, ψύχει επιπλέον το αντιψυκτικό. Από τον σχεδιασμό του, είναι παρόμοιο με το ψυγείο του κινητήρα. Η διαφορά είναι ότι έχει μικρότερο μέγεθος. Υπάρχουν μερικά ακόμη χαρακτηριστικά στο σχεδιασμό του ψυγείου θέρμανσης του αυτοκινήτου:

• Το ψυγείο θέρμανσης αυτοκινήτου έχει παχύτερο πυρήνα. Το ψυγείο ψύξης του κινητήρα έχει λεπτότερο πυρήνα. Αυτό εξοικονομεί χώρο κάτω από το καπό και χρειάζεται χώρο για την ελεύθερη ροή του αέρα μέσα στο σύστημα.
• Υπάρχει πολύ μικρότερη υδραυλική αντίσταση στα θερμαντικά σώματα θέρμανσης. Επομένως, μπορούν να τοποθετηθούν περισσότεροι σωλήνες σε αυτά και να προστεθεί στο σύστημα ένας στροβιλιστής-αναδευτήρας.
• Δεδομένου ότι το ψυγείο θέρμανσης είναι εγκατεστημένο σε απομονωμένο σημείο, κάτω από το μπροστινό πάνελ στην καμπίνα, προστατεύεται από τη σκόνη και τα σκουπίδια, οπότε καθαρίζεται σπάνια.

Το ψυγείο ψύξης παίζει σημαντικό ρόλο στον έλεγχο της θερμοκρασίας του κινητήρα. Η κύρια αποστολή του θερμαντικού σώματος του αυτοκινήτου είναι να θερμαίνει τον χώρο των επιβατών. Ωστόσο, ψύχει επιπλέον τον κινητήρα, καθιστώντας και τα δύο αυτά συστήματα σημαντικά στοιχεία για την προστασία του αυτοκινήτου από την υπερθέρμανση.