Viryklės radiatorius ir automobilio aušinimo radiatorius: savybės ir skirtumai

Variklio aušinimo radiatorius ir šildytuvo radiatorius yra atskiri automobilio vidaus aušinimo sistemos elementai. Jų įrenginys panašus, tačiau pagrindinė paskirtis skiriasi. Panagrinėkime šildytuvo radiatoriaus ir aušinimo radiatoriaus skirtumus.

Kas yra automobilio aušinimo radiatorius

Variklio aušinimo radiatorius yra variklio skyriaus priekyje. Į jį patenka oras. Jis aušina variklio įkaitusį antifrizą, einantį per sistemą. Jei važiuojant automobiliui susidarančio natūralaus srauto galios nepakanka, sistemoje įjungiamas ventiliatorius. Jis taip pat įjungiamas, jei automobilis labai lėtai važiuoja spūstyje. Tai būtina tam, kad variklio temperatūra visada būtų normalioje ribose ir jis neperkaistų.

Variklio aušinimo radiatorius yra paprastos konstrukcijos. Jį sudaro šonuose arba viršuje ir apačioje esantys radiatoriaus rezervuarai. Tarp jų sumontuoti jungiamieji vamzdeliai. Jais iš viršaus teka antifrizas, kuris, tekėdamas žemyn, yra aušinamas.

Radiatoriai skiriasi medžiagomis, iš kurių pagaminti jų elementai. Jei radiatoriaus bakeliai pagaminti iš plastiko, prietaisas yra lengvesnis ir pigesnis. Metaliniai radiatorių bakeliai yra patvaresni. Toks radiatorius yra brangesnis, tačiau jis patikimesnis ir ilgaamžiškesnis, todėl sutaupysite remontui, ilgiau tarnaus. Tarp šilumokaičio vamzdelių montuojamos juostinės plokštelės. Jos padidina šilumos generavimo paviršiaus plotą, aš visą sistemą daro patvaresnę.

Pagrindinės automobilio šildymo radiatoriaus charakteristikos:

• Medžiagos atsparios korozijai ir atlaiko agresyvų antifrizo poveikį.
• Radiatoriaus rezervuarai ir vamzdžiai išlaiko sandarumą veikiant slėgiui, kuris gali susidaryti perkaitus antifrizui.
• Kokybiškas variklio aušinimo radiatorius atlaiko vibraciją, kuri atsiranda automobiliui važiuojant.
• Sistemos medžiagos yra atsparios temperatūros svyravimams.
• Konstrukcijoje naudojamos elastingos tarpinės, pagamintos iš reagentams atsparių medžiagų.
• Šildymo radiatoriaus atsparumas stūmimui - tai medžiagų gebėjimas atsispirti išoriniam poveikiui. Tai yra silpnoji automobilių radiatorių vieta, nes dažniausiai jie pažeidžiami dėl tokio spaudimo.

Kas yra salono šildymo radiatorius

Šildymo radiatorius skirtas salono orui šildyti. Jis taip pat papildomai aušina antifrizą. Savo konstrukcija jis panašus į variklio aušinimo radiatorių. Skirtumas tas, kad jis yra mažesnio dydžio. Automobilio šildymo radiatoriaus konstrukcijoje yra dar keletas ypatybių:

• Automobilio šildymo radiatorius turi storesnę šerdį. Variklio aušinimo radiatorius turi plonesnę šerdį. Taip taupoma vieta po variklio dangčiu, o reikia vietos, kad oras galėtų laisvai tekėti per sistemą.
• Šildymo radiatoriuose yra daug mažesnis hidraulinis pasipriešinimas. Todėl juose galima sumontuoti daugiau vamzdelių ir į sistemą įtraukti turbulizatorių-suktuvą.
• Kadangi šildymo radiatorius sumontuotas izoliuotoje vietoje, po priekiniu salono skydeliu, jis apsaugotas nuo dulkių ir šiukšlių, todėl valomas retai.

Aušinimo radiatorius atlieka svarbų vaidmenį kontroliuojant variklio temperatūrą. Pagrindinė automobilio šildytuvo užduotis - šildyti keleivių saloną. Tačiau jis papildomai aušina variklį, todėl abi šios sistemos yra svarbūs elementai, saugantys automobilį nuo perkaitimo.