Radiatore del riscaldamento e radiatore di raffreddamento dell'auto: caratteristiche e differenze

Il radiatore di raffreddamento del motore e il radiatore del riscaldamento sono elementi separati del sistema di raffreddamento interno dell'auto. Il dispositivo è simile, ma lo scopo principale è diverso. Vediamo le differenze tra il radiatore del riscaldamento e il radiatore di raffreddamento.

Cos'è il radiatore di raffreddamento di un'auto

Il radiatore di raffreddamento del motore si trova nella parte anteriore del vano motore. Vi entra l'aria. Raffredda l'antigelo riscaldato dal motore che passa attraverso il sistema. Se la potenza del flusso naturale generato quando l'auto è in movimento non è sufficiente, nel sistema viene attivata una ventola. Si attiva anche se l'auto viaggia molto lentamente in un ingorgo. Ciò è necessario affinché la temperatura del motore rimanga sempre all'interno del range normale e non si surriscaldi.

Il radiatore di raffreddamento del motore ha un design semplice. È costituito da serbatoi del radiatore situati ai lati o in alto e in basso. Tra di essi sono installati dei tubi di collegamento. L'antigelo vi scorre dall'alto e viene raffreddato man mano che scende.

I radiatori si differenziano per i materiali utilizzati nella costruzione dei loro elementi. Se i serbatoi dei radiatori sono in plastica, il dispositivo è più leggero ed economico. I serbatoi dei radiatori in metallo sono più resistenti. Un radiatore di questo tipo è più costoso, ma è più affidabile e duraturo, quindi risparmia sulle riparazioni e serve più a lungo. Le piastre a nastro sono installate tra i tubi dello scambiatore di calore. Aumentano la superficie di generazione del calore e rendono l'intero sistema più resistente.

Le caratteristiche principali del radiatore per riscaldamento auto:

• I materiali sono resistenti alla corrosione e sopportano gli effetti aggressivi dell'antigelo.
• I serbatoi e i tubi del radiatore mantengono la loro tenuta sotto la pressione che si può formare quando l'antigelo si surriscalda.
• Un radiatore di raffreddamento del motore di qualità resiste alle vibrazioni che si verificano quando l'auto è in movimento.
• I materiali del sistema sono resistenti alle fluttuazioni di temperatura.
• Il progetto utilizza guarnizioni elastiche realizzate con materiali resistenti ai reagenti.
• La forza di spinta del radiatore di riscaldamento è la capacità dei materiali di resistere agli urti esterni. Questo è un punto debole dei radiatori per auto, perché il più delle volte vengono danneggiati da tale pressione.

Cos'è il radiatore del riscaldamento dell'abitacolo

Il radiatore del riscaldamento è progettato per riscaldare l'aria nell'abitacolo. Inoltre, raffredda l'antigelo. Il suo design è simile a quello del radiatore di raffreddamento del motore. La differenza è che ha dimensioni più ridotte. Il design del radiatore del riscaldamento dell'auto presenta alcune caratteristiche in più:

• Il radiatore del riscaldamento dell'auto ha un nucleo più spesso. Il radiatore di raffreddamento del motore ha un nucleo più sottile. In questo modo si risparmia spazio sotto il cofano e si ha bisogno di spazio per far fluire liberamente l'aria attraverso il sistema.
• La resistenza idraulica dei radiatori di riscaldamento è molto minore. Pertanto, è possibile installare un maggior numero di tubi e aggiungere al sistema un turboliberatore.
• Poiché il radiatore di riscaldamento è installato in un luogo isolato, sotto il pannello anteriore della cabina, è protetto da polvere e detriti, quindi viene pulito di rado.

Il radiatore di raffreddamento svolge un ruolo fondamentale nel controllo della temperatura del motore. Il compito principale del riscaldatore dell'auto è quello di riscaldare l'abitacolo. Tuttavia, esso raffredda anche il motore, rendendo entrambi i sistemi importanti per proteggere l'auto dal surriscaldamento.