Moderní spínač zapalování automobilů: typy a funkce

Úkon, který řidiči provádějí při startování vozidla, je jednoduchý. Vloží klíč do spínače zapalování, otočí jím. Rozsvítí se přístrojová deska, aktivují se stěrače a ozve se zvuk motoru. To jsou předstupně k zahájení cesty. Jakmile je motor připraven k provozu, řidič začne obsluhovat další stroje a rozjede se. Motor vozidla se aktivuje spínačem zapalování, který motor buď připojí k elektrické síti vozidla, nebo jej od sítě odpojí.

Konstrukce spínače zapalování automobilu

Konstrukce mechanismu není složitá:

• Cylindrický zámek s individuálním klíčem.
• Kontaktní uzel spojený se zámkem vodičem.

Spínač zapalování plní současně dvě hlavní funkce. První možnost - spouští nebo zastavuje motor připojením nebo odpojením od napájecího systému. Druhou možností je zámek zapalování, který uvolní nebo zablokuje volant. Spínač zapalování má ve většině dnes vyráběných vozidel obě tyto funkce.

Typy spínačů zapalování

Zapalovací zámky se liší svou konstrukcí ovládání:

• K aktivaci motoru je třeba použít klíč. Existuje také několik typů klíčů k vozidlu.
• Bezklíčové spínače zapalování mají speciální tlačítko, které spouští nebo vypíná motor.

Většina modelů používá čtyřpolohové klávesy. Mají systém zamykání volantu proti krádeži. Třípolohové systémy se montovaly do starších vozů před rokem 1960 a neblokovaly volant.

Zámky zapalování mohou mít minimální nebo pokročilé funkce. Užitečnou možností je ochrana proti spuštění startéru za chodu motoru. Tato ochrana zabraňuje rozbití startéru, protože pokud při aktivním motoru přepnete klíček do polohy «Startér», může dojít k jeho rozbití. Užitečný je také systém, který signalizuje ponechání klíče v zámku.

Vlastnosti zámků zapalování

Spínač zapalování má pravidla používání, určitou posloupnost přepínání režimů. Každý z nich aktivuje procesy ve vozidle, které jsou nutné k nastartování nebo vypnutí motoru. Spínač zapalování může mít 3, 4 nebo 5 poloh:

• «Vypnuto» - u domácích modelů je uvedeno «0», «I», u novějších vozidel toto označení není.
• «On» - «ON» nebo «3».
• «Starter» - «START» nebo «4».
• «Lock», «Parking» - «LOCK» nebo «0».
• «Volitelná výbava» - «Acc» nebo «2».

Po otočení klíčku zapalování do polohy «ON» se zapnou všechny systémy vozidla napájené z elektrické soustavy a rozsvítí se přístrojová deska. Při dalším otočení klíčku do polohy «START» je motor nastartován. Klíč drží řidič, protože zámek není uzamčen. Po nastartování se motor přepne do polohy «ON» a ponechá se v ní, dokud není čas zastavit. Poté se klíčkem otočí proti směru hodinových ručiček do polohy «ON» a počká se, dokud se motor nezastaví. Poté otočte do polohy «LOCK». Volant je zablokovaný. Po vyjmutí klíčku můžete odjet.