Modern biltändningsbrytare: typer och egenskaper

Den åtgärd som föraren gör för att starta bilen är enkel. De sätter in nyckeln i tändningslåset och vrider den. Instrumentpanelen lyser, vindrutetorkarna aktiveras och motorljudet hörs. Detta är en förberedelse för att påbörja resan. När motorn är redo att köras börjar föraren att använda ytterligare maskiner och kör iväg. Bilens motor aktiveras av tändningslåset som antingen kopplar motorn till bilens elnät eller kopplar bort den från elnätet.

Utformning av bilens tändningsbrytare

Mekanismens utformning är inte komplicerad:

• Ett cylindriskt lås med en enskild nyckel.
• En kontaktnod som är ansluten till låset med en tråd.

Tändningsbrytaren har två huvudfunktioner samtidigt. Det första alternativet - den startar eller stoppar motorn genom att ansluta eller koppla bort den från kraftsystemet. Det andra alternativet är att tändningslåset frigör eller låser ratten. Tändningsbrytaren har båda dessa funktioner i de flesta fordon som tillverkas idag.

Typer av tändningsbrytare

Tändningslås skiljer sig åt när det gäller deras funktionssätt:

• För att aktivera motorn måste du använda nyckeln. Det finns också flera olika typer av nycklar till bilen.
• Nyckelfria tändningsbrytare har en speciell knapp som startar eller stänger av motorn.

De flesta modeller använder fyrpositionstangenter. De har ett stöldskyddsystem för ratten. Trepositionssystem monterades på äldre bilar före 1960-talet och låser inte ratten.

Tändningslås kan ha minimal eller avancerad funktionalitet. Ett användbart alternativ är skydd mot att startmotorn aktiveras när motorn är igång. Detta skydd förhindrar att startmotorn går sönder, för om du flyttar nyckeln till «Starter» medan motorn är aktiv kan den gå sönder. Ett system som signalerar när nyckeln lämnas i låset är också användbart.

Egenskaper hos tändningslås

Tändningsbrytaren har regler för användning, en viss sekvens av växlingslägen. Var och en av dessa aktiverar de processer i bilen som krävs för att starta eller stänga av motorn. Tändningsbrytaren kan ha 3, 4 eller 5 lägen:

• «Off» - på inhemska modeller anges «0», «I», i nyare fordon är detta inte markerat.
• «On» - «ON» eller «3».
• «Starter» - «START» eller «4».
• «Lås», «Parkering» - «LOCK» eller «0».
• «Valfri utrustning» - «Acc» eller «2».

När tändningsnyckeln vrids till läget «ON» slås alla system i bilen som drivs av elsystemet på och instrumentpanelen lyser. Nästa gång nyckeln vrids till «START» startas motorn. Nyckeln hålls av föraren eftersom det inte finns någon låsning i låset. När motorn har startat kopplas den till «ON»-läget och lämnas kvar tills den stannar. Därefter vrids nyckeln moturs till läget «ON» och väntar tills motorn stannar. Vrid sedan till läget «LOCK». Ratten är låst. Nyckeln tas bort och du kan lämna bilen.