Mūsdienu auto aizdedzes slēdzis: veidi un funkcijas

Autovadītāja darbība, lai iedarbinātu automašīnu, ir vienkārša. Viņi ievieto atslēgu aizdedzes slēdžā, pagriež to. Apgaismojas instrumentu panelis, ieslēdzas vējstikla tīrītāji un atskan motora skaņa. Tie ir priekšnoteikumi, lai sāktu ceļojumu. Kad dzinējs ir gatavs darbam, vadītājs sāk vadīt tālāko mašīnu un dodas ceļā. Transportlīdzekļa dzinējs tiek iedarbināts ar aizdedzes slēdzi, kas vai nu pieslēdz dzinēju automobiļa elektrotīklam, vai atvieno to no elektrotīkla.

Automašīnas aizdedzes slēdža konstrukcija

Mehānisma konstrukcija nav sarežģīta:

• Cilindriska slēdzene ar atsevišķu atslēgu.
• Kontaktmezgls, kas ar vadu savienots ar slēdzeni.

Aizdedzes slēdzim ir divas galvenās funkcijas vienlaikus. Pirmā iespēja - tā iedarbina vai aptur dzinēju, pieslēdzot vai atvienojot to no energosistēmas. Otra iespēja ir aizdedzes slēdzene, kas atbrīvo vai bloķē stūres ratu. Lielākajā daļā mūsdienās ražoto transportlīdzekļu aizdedzes slēdzim ir abas šīs funkcijas.

Aizdedzes slēdžu veidi

Aizdedzes slēdzenes atšķiras pēc to darbības konstrukcijas:

• Lai aktivizētu motoru, ir jāizmanto atslēga. Ir arī vairāki automašīnas atslēgas veidi.
• Bezatslēgas aizdedzes slēdžiem ir īpaša poga, kas iedarbina vai aptur dzinēju.

Lielākajā daļā modeļu tiek izmantoti četru pozīciju taustiņi. Tajos ir pretaizdzīšanas stūres bloķēšanas sistēma. Trīs pozīciju sistēmas tika uzstādītas vecākiem automobiļiem līdz 1960. gadiem, un tās nefiksē stūres ratu.

Aizdedzes slēdzenes var būt ar minimālu vai uzlabotu funkcionalitāti. Noderīga iespēja ir aizsardzība pret startera iedarbināšanu motora darbības laikā. Šī aizsardzība pasargā starteri no bojājumiem, jo, ja motora darbības laikā atslēgu pārslēgsiet uz «Starteris», tas var salūzt. Noderīga ir arī sistēma, kas signalizē, kad atslēga ir atstāta slēdzenē.

Aizdedzes slēdzenes funkcijas

Aizdedzes slēdzim ir lietošanas noteikumi, noteikta pārslēgšanās režīmu secība. Katrs no tiem aktivizē automašīnā notiekošos procesus, kas nepieciešami, lai iedarbinātu vai apturētu dzinēju. Aizdedzes slēdzim var būt 3, 4 vai 5 pozīcijas:

• «Izslēgts» - vietējie modeļi norāda «0», «I», jaunākos transportlīdzekļos tas nav atzīmēts.
• «On» - «ON» vai «3».
• «Starteris» - «START» vai «4».
• «Bloķēšana», «Autostāvvieta» - «LOCK» vai «0».
• «Papildu aprīkojums» - «Acc» vai «2».

Kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā «ON», tiek ieslēgtas visas automobiļa sistēmas, kuras darbina elektriskā sistēma, un iedegas instrumentu panelis. Nākamreiz pagriežot atslēgu uz «START», motors ir iedarbināts. Atslēgu tur autovadītājs, jo slēdzenē nav bloķēšanas mehānisma. Kad motors ir iedarbināts, to pārslēdz pozīcijā «ON» un atstāj līdz apstāšanās brīdim. Pēc tam atslēga tiek pagriezta pretēji pulksteņrādītāja rādītāja virzienam uz «ON» pozīciju un tiek gaidīts, līdz motors apstājas. Pēc tam pagrieziet uz «LOCK» pozīciju. Stūres rats ir bloķēts. Atslēga ir izņemta, un jūs varat izkāpt no automašīnas.