Nykyaikainen auton sytytyskytkin: tyypit ja ominaisuudet

Kuljettajien toiminta auton käynnistämiseksi on yksinkertaista. Avain työnnetään virtalukkoon ja käännetään sitä. Kojelauta syttyy, tuulilasinpyyhkijät aktivoituvat ja moottorin ääni kuuluu. Nämä ovat matkan aloittamisen edellytyksiä. Kun moottori on käyttövalmis, kuljettaja aloittaa koneen käytön ja lähtee liikkeelle. Ajoneuvon moottori käynnistyy sytytyskytkimellä, joka joko kytkee moottorin auton sähköverkkoon tai irrottaa sen sähköverkosta.

Auton sytytyskytkimen suunnittelu

Mekanismin rakenne ei ole monimutkainen:

• Lieriömäinen lukko, jossa on oma avain.
• Kosketussolmu, joka on kytketty lukkoon johdolla.

Sytytysvirtakytkimellä on samanaikaisesti kaksi päätoimintoa. Ensimmäinen vaihtoehto - se käynnistää tai pysäyttää moottorin kytkemällä tai irrottamalla sen sähköverkosta. Toinen vaihtoehto on, että virtalukko vapauttaa tai lukitsee ohjauspyörän. Useimmissa nykyisin valmistetuissa ajoneuvoissa sytytysvirtakytkimellä on nämä molemmat toiminnot.

Sytytyskytkinten tyypit

Sytytyslukot eroavat toisistaan toimintamallinsa osalta:

• Moottorin aktivoimiseksi sinun on käytettävä avainta. Myös auton avaimia on useita eri tyyppejä.
• Avaimettomissa sytytyskytkimissä on erityinen painike, joka käynnistää tai pysäyttää moottorin.

Useimmissa malleissa käytetään nelipaikkaisia näppäimiä. Niissä on varkaudenestojärjestelmä ohjauspyörän lukitukseen. Kolmen asennon järjestelmät asennettiin vanhempiin autoihin ennen 1960-lukua, eivätkä ne lukitse ohjauspyörää.

Sytytyslukot voivat olla toiminnoiltaan vähäisiä tai kehittyneitä. Käyttökelpoinen vaihtoehto on suojaus käynnistintä vastaan moottorin ollessa käynnissä. Tämä suojaus estää käynnistimen rikkoutumisen, sillä jos siirrät avaimen kohtaan «Käynnistin» moottorin ollessa käynnissä, se voi rikkoutua. Järjestelmä, joka ilmoittaa, kun avain jätetään lukkoon, on myös hyödyllinen.

Sytytyslukkojen ominaisuudet

Sytytyskytkimellä on käyttösäännöt, tietty kytkentäjärjestys. Kukin näistä aktivoi autossa ne prosessit, joita tarvitaan moottorin käynnistämiseen tai pysäyttämiseen. Sytytyskytkimessä voi olla 3, 4 tai 5 asentoa:

• «Off» - kotimaisissa malleissa merkintä «0», «I», uudemmissa ajoneuvoissa tätä ei ole merkitty.
• «On» - «ON» tai «3».
• «Käynnistin» - «START» tai «4».
• «Lukitus», «Pysäköinti» - «LOCK» tai «0».
• «Valinnaisvarusteet» - «Acc» tai «2».

Kun sytytysavain käännetään ON-asentoon, kaikki auton sähköjärjestelmän käyttämät järjestelmät kytkeytyvät päälle ja mittaristo syttyy. Kun avain käännetään seuraavan kerran kohtaan «START», moottori käynnistyy. Kuljettaja pitää avainta kädessään, koska lukossa ei ole lukitusta. Kun moottori on käynnistynyt, se kytketään ON-asentoon ja jätetään pysähtymiseen asti. Sitten avain käännetään vastapäivään asentoon «ON» ja odotetaan, kunnes moottori pysähtyy. Käännä sitten asentoon «LOCK». Ohjauspyörä on lukittu. Avain poistetaan ja voit poistua autosta.