Conmutador de encendido moderno: tipos y características

La acción que realizan los conductores para arrancar el coche es sencilla. Introducen la llave en la cerradura de contacto, la giran. El salpicadero se ilumina, los limpiaparabrisas se activan y se oye el sonido del motor. Estos son los precursores para iniciar el viaje. Cuando el motor está listo para funcionar, el conductor empieza a manejar más maquinaria y se pone en marcha. El motor del vehículo se activa mediante el interruptor de encendido, que conecta el motor a la red eléctrica del coche o lo desconecta de la red.

Diseño del interruptor de encendido del coche

El diseño del mecanismo no es complicado:

• Cerradura cilíndrica con llave individual.
• Un nodo de contacto conectado a la cerradura mediante un cable.

El interruptor de encendido tiene dos funciones principales al mismo tiempo. La primera opción: arranca o para el motor conectándolo o desconectándolo del sistema de alimentación. La segunda opción es la cerradura de encendido libera o bloquea el volante. La cerradura de contacto cumple estas dos funciones en la mayoría de los vehículos actuales.

Tipos de interruptores de encendido

Las cerraduras de encendido se diferencian por su diseño operativo:

• Para activar el motor, hay que utilizar la llave. También hay varios tipos de llave para el coche.
• Los interruptores de arranque sin llave tienen un botón especial que arranca o para el motor.

La mayoría de los modelos utilizan teclas de cuatro posiciones. Disponen de un sistema antirrobo de bloqueo del volante. Los sistemas de tres posiciones se instalaron en coches antiguos antes de los años 60 y no bloquean el volante.

Las cerraduras de encendido pueden ser de funcionalidad mínima o avanzada. Una opción útil es la protección contra el accionamiento del motor de arranque con el motor en marcha. Esta protección evita que el motor de arranque se rompa, ya que si mueve la llave a «Arranque» mientras el motor está activo, puede romperse. También es útil un sistema que avise cuando se deja la llave en la cerradura.

Características de las cerraduras de encendido

El interruptor de encendido tiene reglas de uso, una determinada secuencia de modos de conmutación. Cada uno de ellos activa en el coche los procesos necesarios para arrancar o parar el motor. La llave de contacto puede tener 3, 4 ó 5 posiciones:

• «Apagado» - los modelos domésticos indican «0», «I», en los vehículos más nuevos esto no está marcado.
• «Encendido» - «ON» o «3».
• «Arranque» - «START» o «4».
• «Bloqueo», «Aparcamiento» - «BLOQUEO» o «0».
• «Equipamiento opcional» - «Acc» o «2».

Al girar la llave de contacto a la posición «ON», se conectan todos los sistemas del automóvil alimentados por el sistema eléctrico y se enciende el cuadro de instrumentos. La próxima vez que se gire la llave a «START», el motor se pondrá en marcha. La llave la tiene el conductor porque no hay bloqueo en la cerradura. Cuando el motor ha arrancado se pone en posición «ON» y se deja hasta el momento de parar. A continuación, se gira la llave en sentido contrario a las agujas del reloj hasta la posición «ON» y se espera hasta que se pare el motor. A continuación, gire a la posición «LOCK». El volante está bloqueado. Se quita la llave y se puede salir del coche.