Moderne tenningsbryter for bil: typer og funksjoner

Handlingen som sjåførene utfører for å starte bilen er enkel. De setter nøkkelen inn i tenningsbryteren, vri den. Dashbordet lyser opp, vindusviskerne aktiveres og motorlyden høres. Dette er forløperne til å starte reisen. Når motoren er klar til å kjøre, begynner føreren å betjene ytterligere maskiner og kjører av gårde. Kjøretøyets motor aktiveres av tenningsbryteren som enten kobler motoren til bilens strømnett eller kobler den fra nettet.

Utforming av bilens tenningsbryter

Utformingen av mekanismen er ikke komplisert:

• En sylindrisk lås med individuell nøkkel.
• En kontaktnode som er koblet til låsen med en ledning.

Tenningsbryteren har to hovedfunksjoner samtidig. Det første alternativet - det starter eller stopper motoren ved å koble den til eller fra strømnettet. Det andre alternativet er at tenningslåsen frigjør eller låser rattet. Tenningsbryteren har begge disse funksjonene i de fleste biler som produseres i dag.

Typer tenningsbrytere

Tenningslåser er forskjellige når det gjelder driftsdesign:

• For å aktivere motoren må du bruke nøkkelen. Det finnes også flere typer nøkler til bilen.
• Nøkkelfrie tenningsbrytere har en spesiell knapp som starter eller stopper motoren.

De fleste modeller bruker taster med fire posisjoner. De har et tyverisikringssystem for rattet. Treposisjonssystemer ble montert på eldre biler før 1960-tallet og låser ikke rattet.

Tenningslåser kan være med minimal eller avansert funksjonalitet. Et nyttig alternativ er beskyttelse mot at starteren aktiveres mens motoren er i gang. Denne beskyttelsen forhindrer at starteren går i stykker, fordi hvis du flytter nøkkelen til «Starter» mens motoren er aktiv, kan den gå i stykker. Et system som signaliserer når nøkkelen er igjen i låsen, er også nyttig.

Egenskaper ved tenningslåser

Tenningsbryteren har regler for bruk, en viss sekvens av koblingsmodus. Hver av disse aktiverer prosessene i bilen som kreves for å starte eller stoppe motoren. Tenningsbryteren kan ha 3, 4 eller 5 posisjoner:

• «Av» - innenlandske modeller indikerer «0», «I», i nyere kjøretøy er dette ikke merket.
• «På» - «ON» eller «3».
• «Starter» - «START» eller «4».
• «Lås», «Parkering» - «LÅS» eller «0».
• «Valgfritt utstyr» - «Acc» eller «2».

Når tenningsnøkkelen dreies til «ON», slås alle systemer i bilen som drives av det elektriske systemet på, og instrumentpanelet lyser opp. Neste gang nøkkelen dreies til «START» startes motoren. Nøkkelen holdes av sjåføren fordi det ikke er noen lås i låsen. Når motoren har startet, settes den i «ON»-posisjon og lar den stå til den skal stoppes. Deretter dreies nøkkelen mot klokken til «ON» -posisjon og venter til motoren stopper. Vri deretter til «LOCK»-posisjon. Rattet er låst. Nøkkelen tas ut og du kan forlate bilen.