자동차 배터리: 종류와 특징, 올바른 배터리 선택 방법

자동차 배터리의 구조는 거의 동일합니다. 6개의 캔이 들어 있는 상자로 구성되어 있습니다. 또한 자동차 배터리에는 양극과 음극의 극성을 가진 팩으로 조립 된 리드 플레이트 인 전극이 있습니다. 그들은 특수 액체 인 전해질로 씻겨집니다. 자동차 배터리는 전극의 구성과 전해질의 종류에 따라 분류됩니다. 또한 시동 전류, 용량 등에 따라 나눌 수도 있습니다.

안티몬 자동차 배터리

전극의 납에는 5% 이상의 안티몬이 함유되어 있으며 Sb로 표시되어 있습니다. 부드러운 금속을 강화하여 전하를 더 잘 생성하고 유지할 수 있도록 합니다. 특이한 점은 탱크의 액체가 빠르게 끓고 전극이 노출되어 열화된다는 것입니다. 곧 단락이 발생합니다.

전해질의 양을 정기적으로 확인하고 제때 증류수를 보충하면 이를 예방할 수 있습니다. 불쾌한 연기와 증기를 염두에 두고 배터리 작업을 할 때는 호흡기를 보호해야 합니다. 안티몬 배터리는 더 이상 거의 사용되지 않습니다.

장점:

• 배터리의 심방전은 허용됩니다;
• 저렴한 비용;
• 소박함.

단점이 있습니다:

• 약한 시작 전류;
• 배터리의 높은 자체 방전;
• 최대 4년의 서비스 수명.

안티몬 함량이 낮은 자동차 배터리

배터리는 전극 구조에 안티몬이 4% 이하로 적게 함유되어 있습니다. 이렇게 하면 전해질이 너무 많이 끓는 것을 방지할 수 있습니다.

장점:

• 낮은 자체 방전;
• 저렴한 비용;
• 차량의 전기적 매개 변수에 대해 소박합니다;
• 전압 변동이 두렵지 않습니다.

저안티몬 자동차 배터리의 단점은 액체의 양을 확인하고 증류수를 추가해야 한다는 것입니다. 그러나 안티몬 함량이 높은 배터리보다 훨씬 덜 자주 발생합니다.

칼슘 자동차 배터리

전극의 극 격자는 칼슘으로 코팅되어 있습니다. 내부 저항을 줄이고 효율을 높이기 위해 일부 전극 모델에는 은이 약간 첨가되어 있습니다.

장점:

• 액체가 끓어오르거나 과충전되지 않습니다;
• 자체 방전량이 저은도 배터리보다 최대 70% 낮습니다;
• 수명 5-6년.

단점:

• 배터리를 거꾸로 돌릴 수 없습니다;
• 배터리를 여러 번 완전히 방전하면 용량의 80%가 손실됩니다;
• 칼슘 배터리는 전압 변동에 매우 민감합니다;
• 는 비용이 많이 듭니다.

하이브리드 자동차 배터리

양극은 안티몬으로, 음극은 칼슘으로 코팅되어 있습니다. 하이브리드 배터리는 평균 시동 전류와 에너지 용량이 있습니다. 증류수는 6개월마다 보충해야 합니다. 심방전 및 과충전에 대한 배터리 저항이 높습니다.

젤 차량용 배터리

젤 타입 자동차 배터리에서 사용되는 전해질은 액체가 아닌 젤입니다. 거의 끓지 않으므로 보충할 필요가 없습니다.

장점:

• 기울이거나 흔들어도 배터리에 위험하지 않습니다;
• 젤 배터리는 매우 느리게 방전되므로 2년 동안 유휴 상태로 사용할 수 있습니다;
• 방전될 때까지 안정적인 전류를 공급합니다;
• 는 심방전으로 인해 손상되지 않습니다;
• 최대 15년의 서비스 수명.

단점이 있습니다:

• 가격은 산성 배터리보다 두 배 높습니다;
• 차량 전기 시스템의 전압에 민감하며, 가급적 13V를 초과하지 않는 것이 좋습니다;
• 단락 및 전압 변동으로 인해 배터리가 손상될 수 있습니다.

산성 배터리가 가장 일반적입니다. 그들은 황산으로 가득 차 있습니다. 고전류 출력을 빠르게 전달하고 에너지 용량이 더 높습니다. 이 유형의 배터리의 단점은 황산과 납이 건강에 해로운 연기를 발생시킨다는 것입니다. 이러한 이유로 이 장치는 병의 내용물을 안정적으로 단열하는 강력한 케이스를 갖추고 있습니다. 균열이나 칩이 생기면 배터리가 위험해집니다.